关于40Cr调质后钻孔的问题
我们是生产小型轴的企业，图纸多调质硬度要求在17-25HRC。我们是跟锻造做成的流水线，余温淬火后上提升机，到连续回炉里回火。所以炉温不好控制，但硬度都在图纸范围内的。就是加工深孔是好加工，机加要求我们把硬度控制到17-20HRC，但保证20以下就有低于17HRC的（但他们不听我们解释，非要我们做到17-20HRC）。我很为难，请教前辈们帮我想想办法，在这里感谢前辈们。 只能说是一群傻逼在瞎指挥，那么低的硬度能干什么啊，20一下还用HRC表示，真是服了 不要余温淬火，应该利用余温进行重新加热，然后再统一的温度下进行淬火、回火，这样生产线的质量就有保证了！ 回火前按硬度分级，然后按不同时间回火 用余热淬火本来就是节约成本的，要控制在±1.5HRC 还是蛮困难的，建议使用楼上的办法。 你用的是什么材料呀， 老东北人 发表于 2015-3-5 08:03回火前按硬度分级，然后按不同时间回火
谢谢你，这个有困难，在流水线的。全部打硬度，成本太高。 qianhongyi 发表于 2015-3-5 09:56
不要余温淬火，应该利用余温进行重新加热，然后再统一的温度下进行淬火、回火，这样生产线的质量就有保证了 ...
领导就是为了节约成本才进行余温淬火，如果空冷再调质每个的成本要增加一元左右。 leekeychen 发表于 2015-3-6 09:20
用余热淬火本来就是节约成本的，要控制在±1.5HRC 还是蛮困难的，建议使用楼上的办法。
但领导不这样认为啊！他认为热处理很简单，不就调调温度而已。 shixining 发表于 2015-3-6 10:30
你用的是什么材料呀，
40 Cr钢，摩托车曲轴。 我们也是做余热调质，按我的经验你换井式炉回火效果就好多了，应该就没问题了。 黄包谷1977 发表于 2015-3-7 19:16
40 Cr钢，摩托车曲轴。
哪家？我也是做摩托车曲轴的，有时间的话可以互相交流。 应该利用锻造加工余热进行重新加热，这样节约成本，然后再统一的温度下进行淬火、回火，这样的生产线质量会有保证了。 黄包谷1977 发表于 2015-3-7 19:15
但领导不这样认为啊！他认为热处理很简单，不就调调温度而已。
小厂里面，老板喜欢插手技术，做为外行的老板瞎指挥，热处理能将就就将就，能折腾就折腾，一切为了成本，质量过的去就行。
哪一天质量真的在客户出了问题，老板来找你讨说法，让你想办法解决。如果你在小厂工作那平时你就是技术的傀儡。（老板还认为你不做事，白拿工资 ）日子憋屈难熬。 我原来也是做摩托车曲轴的，哈哈，同行的同行 一般调质硬度都用HB表示，用布氏硬度计检测，如果要控制在范围内，就必须控制淬火、回火温度，向楼主用余温淬火，硬度波动肯定大，买台淬火加热设备吧 为什么炉温不好控制呢？ 帮你顶！希望你能找到答案 余温淬火很不稳定，而且没有充分的保温时间组织不能完全转变，从而影响质量。建议二楼的办法
在这样的厂的确不好做呀，你的设备，你的工艺就决定了产品的质量，所谓巧妇难为无米之炊
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