丙烷能否用于球化退火
请教各老师,我球化连续炉中以前用过氮气加丙烷,碳黑严重,而且脱碳效果也不理想,就一直没用丙烷了,请问是不是丙烷不适用于退火,退火的温度为780-800度,丙烷的分解温度是多少? LSL555 发表于 2015-11-22 16:08马老:
如果全程每小时都通入3-5倍炉膛体积的氮气可以吗? 不加其他介质
如果全程每小时都通入3-5倍炉膛体积的氮气可以吗? 不加其他介质------效果不好的,氧化还是存在的。只是氧化的程度会有所减轻。
只有掺入还原性气体才有效。(与氧化合的反应,称为氧化反应;从含氧化合物中夺取氧的反应,称为还原反应。) 求教求教求教求教求教求教求教 本帖最后由 伯龙马 于 2015-7-10 18:50 编辑
一般内置式滴注有机液体的分解温度与其退火或淬火加热温度相当即可,但不能低于850度,否则不能完全分解,产生炭黑。 这个温度丙烷裂解不充分,渗碳温度920,丙烷都会产生炭黑。这个温度建议用甲醇,如果考虑碳势,应该使用甲醇基础上加丙烷。 如果甲醇基础上加丙烷。就可以不用氮气了吧 关键是你对脱碳要求时多少,我们公司一直都是氮气加丙烷的,丙烷量不需要太大。 甲醇+少量丙烷,并适量的氮气。 氮气+丙烷都是气态的,那么设备的管道是气体管路配置,如果要使用液态的甲醇等,是否需要对设备的管路进行改造呢? 球化退火的加热过程可以采用氮气+丙烷气氛保护,但在球化等温阶段由于温度较低丙烷分解不充分,只能调为单独氮气保护。 本帖最后由 cnszgong 于 2015-7-10 19:43 编辑
伯龙马 发表于 2015-7-10 19:06
球化退火的加热过程可以采用氮气+丙烷气氛保护,但在球化等温阶段由于温度较低丙烷分解不充分,只能 ...
前辈这个不一定的,如果说将氮气+丙烷直接通入炉温在780~800度的炉子里去确实很容易形成碳黑,但是如果在退火炉外加装一个温度控制850度以上带氧探头和温控仪的发生罐(其实就是一个电炉)实现“炉气碳势”的“精确控制”。氮气+丙烷混合气氛首先注入发生罐充分裂解并使之达到一定浓度的“炉气碳势”,然后将这种气氛再通入退火炉中,那么是不是能够实现无碳黑呢?
以上仅代表个人观点 cnszgong 发表于 2015-7-10 19:42
前辈这个不一定的,如果说将氮气+丙烷直接通入炉温在780~800度的炉子里去确实很容易形成碳黑,但是如 ...
是的,我说的是内置式分解装置。如你所说的炉外固定温度的装置就没问题了,可以全程使用氮气+丙烷。 伯龙马 发表于 2015-7-10 22:33
是的,我说的是内置式分解装置。如你所说的炉外固定温度的装置就没问题了,可以全程使用氮气+丙烷 ...
补充一点:在零件冷炉装炉升温时首先用氮气保护,在炉温升到750度转换用经过充分裂解的保护气氛。在降温(退火炉冷)至750度时停止通入经过充分裂解的保护气氛,转用氮气保护。
以上仅代表个人意见,供参考 经过充分裂解的保护气氛,这样需要增加的设备改动不小吧? cnszgong 发表于 2015-7-11 21:36
补充一点:在零件冷炉装炉升温时首先用氮气保护,在炉温升到750度转换用经过充分裂解的保护气氛。在降温 ...
这样操作很麻烦,氮气一方面是低温(750度以下)加热的保护气氛,另一方面也可作为高温保护气体的载体一直通着,适时打开或关闭丙烷即可。
仅为个人见解 伯龙马 发表于 2015-7-11 23:12
这样操作很麻烦,氮气一方面是低温(750度以下)加热的保护气氛,另一方面也可作为高温保护气体的 ...
氮气管路上可以加个三通结构。一端通裂解罐用于高温状态和丙烷裂解气混合后通入炉内。氮气三通管路的另一个出口直接接到退火炉上,用于在低温状态下通入炉内做保护气。只要多装两个阀门就行。 cnszgong 发表于 2015-7-11 23:36
氮气管路上可以加个三通结构。一端通裂解罐用于高温状态和丙烷裂解气混合后通入炉内。氮气三通管路的另一 ...
这样的结构很好,值得推荐。 half 发表于 2015-7-11 23:05
经过充分裂解的保护气氛,这样需要增加的设备改动不小吧?
个人观点
这是基于楼主原先使用的保护气氛所提出的改进建议:对设备的改动是最小的(包括退火炉管道以及流量计)。如果换用甲醇,那么退火炉上的管道和流量计也许要全部更换吧。
猜测也许楼主原设备上本身就带有裂解装置,由于某种原因,裂解装置出了问题,因此才有了炭黑。 伯龙马 发表于 2015-7-11 23:44
这样的结构很好,值得推荐。
感谢前辈夸奖!!!!! shanth2011 发表于 2015-7-9 10:25
如果甲醇基础上加丙烷。就可以不用氮气了吧
保护气中氮气的成本最低,可以作为载气使用。
楼上两位前辈提到的炉外裂解是个好方法。特别是温度不够高的时候,甲醇都会产生炭黑 建议使用甲醇和N2 配合使用,在各自的管路上增加气动阀,使用PLC控制程序。
自动编辑好工艺即可
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