关于12crni3a渗碳后网状碳化物的消除的问题？
零件名称。滑阀。920度固体渗碳。空冷到室温后做金相。发现有很多网状碳化物。后采用860度淬油。接着进行790度淬油。160度回火4小时。回火前是--70度冷处理90分后做金相还有碳化物的存在。请问各位同仁。还进行什么样的工序才能将碳化物消除掉。谢谢了
[ 本帖最后由 sdust 于 2008-4-28 18:51 编辑 ] 渗碳 碳浓 度 过高 网状碳化物一定要采用正火才能解决. 最后你说的是碳化物啊,还是网状碳化物啊,只要不成封闭半封闭的网状碳化物应该不会有磨削后剥落的现象
可以试着在允许淬火温度范围内提高淬火温度,保温略长些,油冷,冰冷,回火 镀铜，正火（看碳化物形态及渗层深度定正火时间），
还有不明白你为什么2次淬火，我们这种材料都是800度淬火。 如果有条件的话，在保护气氛中进行一下扩散应该好一些 哈哈
我建议楼主把冷处理温度降到-120-160试下。可能是你的温度不够
没有析出超细碳化物 冷处理？
不知道冷处理降碳化物的原理是什么？
只知道冷处理降残奥
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通过深冷处理，可以使粗大的马氏体碎化并析出超细碳化物，从而对整体组织起到弥散强化的作用。过饱和的马氏体在深冷过程中，过饱和度降低，析出弥散尺寸仅为20—60A并与基本保持共格关系的吵微细碳化物，可以使马氏体晶格畸变减小，微观应力降低，而细小弥散的碳化物在材料朔性变形时可以阻碍位错运动，从而强化基体组织。同时由于超微细碳化物颗析出，均匀分布在马氏体基体上，减弱了晶界催化作用，而基体组织的细化既减弱了杂质元素在晶界的偏聚程度，又发挥了晶界强化作用，从而改善了钢材的性能，使硬度，冲击韧性和耐磨性都显著提高。
第一次冷却速度太低，返修时加热温度不够
渗碳层出现网状碳化物会降低零件的性能。产生网状碳化物的原因是碳浓度过高或者渗碳后冷却速度太低。因为奥氏体晶界上碳浓度波动比较大，晶格缺陷严重，在界面上析出碳化物所需要的自由能较小，很容易形成碳化物晶核，如果冷却速度缓慢，使得碳原子有足够的时间扩散，形成网状碳化物。如果冷却速度更慢，甚至会形成块状碳化物。网状碳化物一旦形成，很不容易消除，生产中主要有以下两种方法。
1如果因为工件表面碳浓度太高而形成了网状或者块状碳化物，应该将工件加热到880℃，进行长时间的扩散，扩散完毕后油冷。
2你的情况应该属于渗碳后冷却速度太慢而产生的网状碳化物。应将工件加热到930~940℃，气氛碳势维持在0.8~0.85C，保温3~4小时，使得碳化物溶入奥氏体中，油冷。基本上可以消除网状碳化物。
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