关于GCr15导轨的校直
如图所示:尺寸为30*35*520的导轨,材料Gcr15,要求HRC 60~62,允许变形0.4MM,
由于量少,所以投入校直设备显然多余
热处理设备为60KW井式电阻炉,悬挂淬火,预冷至 820~830入油,由于货还没试过样,估计导轨变形会在60MM左右
请问各位``在没有正规的校直设备的情况下,如何进行校直?
有点难度``要有校直机等等设备,也就不来问了```
图话的实在是太业余了,不好意思``凑和着看吧`` 淬火后，利用淬火余温校直，等同于热校一样。因为数量少，只能这样了吧。利用手动校直机，纯粹手工作业！应该可以的，做过这个材料的。 但是热校直,没什么人肯啊,毕竟起码300度就要出油了吧``而且难度高``厂里估计有这种人才,也不会弄,大才小用了``` 做一套回火夹具就可以了 是轴承钢 多找些资料可以找到 自己做一个校直的东西的就是,很简单的 1.这是线切割机床导轨吗?
2.自制丝杠校直机.
3.箱式炉(井式炉也可),到温入炉840度加热,保温45-60分钟,视装炉量而定.油淬,油稳0度左右.油面停止翻动出油热校直.出油温度最好在240度左右.利用相变塑性校直.当工件温度低于100度时停止校直.
4.160度回火变形可在30丝以内.
注意:导轨加工一般刨加工,有时机加工后变形就超过40丝,所以热处理后只保证工作面弯曲变形.而对面变形如何要看机加工情况而定.淬火前可用游标卡尺测量导轨中间和两端厚度,一般中间厚,两端薄.这可看出变形大小. 油温50度左右.上面打错了 可以进行单件淬火，然后对工件进行预先变形处理。可以采用冷压的方法。回火后进行淬火。估计可以控制到你所需要的变形。我们做过一批渗碳淬火件的道轨淬火。效果还不错。 再提个醒:如用盐浴淬火几乎没有变形,不许校直. 那就在装炉时下点工夫了 淬火后测一下变形将高点和低点找出，用台车炉回火时将高点置上，低点置下，装炉时垫搁位置很讲究，需多次试验，回火时靠自重回落，必要时高点上压重物回火
[ 本帖最后由 炎燚 于 2008-5-28 12:59 编辑 ]
回答
材料Gcr15是轴承钢，可以用160-180度硝盐分级淬火变形小，为了稳定尺寸要冰冷处理。如果热校可以400度回火热校。 这样的厚度用油能淬到60HRC么？硝盐分级偶认为还是可以的，但楼上朋友说的400°C热较恐怕硬度要求保证不了了。 淬火后硬度较高，所以矫直的时候要加热到300摄氏度左右在用压力机矫直，在保证规定硬度下，用最高温度预热效果会好点，太凉了可能会断裂 对待这种工件的变形，主要以预防为主，因为类似这种工件的变形一旦产生，所花费的校直工时和费用非常可观，而且硬度高容易断裂出废品。
热处理这东西往往使人感到高深莫测，但如果说破了，你就会感觉就像隔着一层纸。
对于这个工件的这层纸就是“预加变形淬火”。这种工件的变形有特点，因为截面不对称，它弯曲趋势是固定的。如果操作各参数和过程比较稳定，变形量也比较稳定。所以完全可以采用预加变形的方法来抵消淬火后的变形。
可以采用压力机产生预变形，用平板和百分表测量控制预变形大小。淬火回火后，采用反击法校正作为补充校正。
值得注意的是，预变形要稍大于淬火后的变形。这样在淬火后，淬火变形大的工件最终变形正好合适；淬火变形比较小的工件，由于淬火变形没有完全抵消预变形，工件凹面处在平面上，而不是处在V型槽和孔面上，这样可以方便的采用反击法校正。 你提到你们没有校直机，那就只能通过回火校正了，可以做个夹具进行回火（夹具的刚度要足够）。话说回来你们至少应该买一个手动校正机，热处理离不开校正机。 不知道校直到什么程度，要求高的话太困难了 淬火后趁热最好在200度左右直接用仪表找到弯曲点，用平板状刚性较强的工装夹紧后放入冷水中冷却，然后拆除夹紧装置，再次测量，如果未达到要求则再次在弯曲点夹紧回火校整。 热校，回火温度高，时间短就行。
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