要想发展轴承事业，向国外学习，较劲，比拼，我们没有别的出路。比硬件我们不如小日本，关键要在软件上下功夫。不粗制乱造，多搞小改小革。深挖钢材的内在潜力，细化，超细化晶粒和碳化物。将轴承加热的同时，增加碳氮共渗提高内在质量。有条件的地方，研究一下亚晶界的变化，搞一下亚温退火或亚温淬火。同时在也要把设备搞上去，“天字一号”你也太悲观了，起码的自信心都没了，赶上日本还用几十年吗？我们的静音轴承以赶上了日本，双列轴承在汽车空调机上将日本挤出了市场。我们是在几个方面，整体不如人家，我们还要向人家学习。但我相信我们的轴承事业会赶上，首当其冲的是民营企业。我看到“天马轴承公司”发展很快直至高端产品，面强手敢于亮剑。很有民族气势。诸位同仁小日本在什么基础上，发展起来的你知道吗？日本的航天载人飞行了吗？我们的航天技术领先小日本１５年。我们工业基础薄弱，但我们不能自卑，应知耻而后勇。我们这一代从无到有，从小到大。从生产到科研我们赶上来了。起码和先进国家缩小了距离，我们完成了历史使命，把接力棒交给你们。你们怎么办？是悲观还是埋怨？是自甘落后还是奋起直追？做人要：志不可无，傲不可长。欲不可纵，气不可泻。这就看你们的了！希望寄托在你们身上！
[ 本帖最后由 renbenfg 于 2009-3-5 19:22 编辑 ] 影响轴承质量的因素是多方面的，但最终还是人的因素。
回复 25# HUHUI 的帖子
我感觉是政策和领导的因素大一些.... 最大的区别是观念不是设备，小日本几十年前的热处理技术就相当了得的。我们还是脚踏实地的学习吧！ 我也有幸去过日本热处理加工厂，车间就像展览馆，感触很深啊。:victory: 我们的热处理能力也不错啊
页:
1
[2]