20CrMnTi渗碳变形
我们公司做汽车变速箱轴,所作的齿轮齿形齿向变形一直超差,请问正火不均匀对变形有什么影响?有什么办法解决,正火和渗碳有什么好办法? 前期的正火不好对后续的热处理变形影响很大!20CrMnTi用退火也可以代替正火!
20CrMnTi渗碳变形
谢谢,想知道具体的工艺,希望有人发言。 你的工件上敲钢印吗?一个钢印就会变形10丝.你的装炉量是多少? 你可以网上查一篇关于渗碳的论文,上面讲了6方面因素会产生变形.著者是我的老师,的了论文最高奖.回复 1# 的帖子
应从材料质量、预先热处理、渗碳工艺上找原因。 材料全部是莱芜的,我加工的是齿轮轴,轴上有钢印。90KW井式炉,装炉量在600Kg左右,摩锻毛坯,请问预先热处理应该怎么做?渗碳金相、硬度都没有问题,应该注意什么?先谢谢各位的大力支持。 材料全部是莱芜的,我加工的是齿轮轴,轴上有钢印。90KW井式炉,装炉量在600Kg左右,摩锻毛坯,请问预先热处理应该怎么做?渗碳金相、硬度都没有问题,应该注意什么?先谢谢各位的大力支持。 齿轮轴在90KW井式炉里渗碳淬火,变形都比较大.一般都需要校正. 正火不均匀对产品的变形存在一定影响。影响最严重的是带状组织,由于本身带状组织中就存在着大量的偏析,该偏析经过淬火处理后由于碳含量的差异会造成变形。
组织中存在混晶现象是正火正火不充分的表现之一,该组织容易产生产品的局部变形,导致产品的整体变形严重 1.假如没有等温正火炉.毛坯正火,粗车后二次正火,精车制齿.
2.渗碳前去应力处理.
3.渗碳时采用采用专用轴工装.
4.尽量采用低的淬火温度,选用合适的淬火油.
5.趁热校正.再回火.
我们是生产减速机的应该差不多
首先要放920_930正火保温3小时空冷,(要把工件散开)再600回火保温2H渗碳915_920碳势强渗1.15左右扩散在0.95左右降温在830以下,进冷却井.淬火是835_860根据模数大小看保温时间2_5小时!!!淬油低温回火不明白电话15052373069 20CrMnTi渗碳变形我们公司做汽车变速箱轴,所作的齿轮齿形齿向变形一直超差,请问正火不均匀对变形有什么影响?有什么办法解决,正火和渗碳有什么好办法?
这个问题比较难的,几句话说不清.
晚上打:0519-88686044. 12# 申兴一
我也是做热处理的,问一下你芯布组织不好怎么办?你有芯布组织图片吗 13# CEYSS
你的问题可以解决,、正火出炉时放的开点、正火温度970保温时间4.....5小时,渗碳温度920度,变形一定小 你一定要把预备热处理做好,其次就是最终热处理时的装炉方式 1# wangjianying
不知道你们正火后有没有回火,一般应回火,再就是考虑参碳温度的选择,及装炉方法 20CrMnTi渗碳变形确实比较头疼各位多多指教 我们不回,一班来说正火不用回火 17# 魏斌
RE: 20CrMnTi渗碳变形
[我也是做热处理的、也经过好多热理的问题,热处理的齿轮、轴一定要正火,装炉也要注意工装也要好。我是热处理主任有问题打我电活15888820604
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