wlzsp 发表于 2008-6-8 12:42:55

用了新油套圈涨大

马弗炉,油温80℃。
原来的老油淬出来的产品基本不涨不缩,现在用新油内径30mm的小了5~8丝,有的到了10丝。
现在准备让油厂来往油里面添加添加剂,是否可行。

横笛吹雨 发表于 2008-6-8 12:57:24

1、新、老油的差别在冷却速度上,需要先由厂家化验,应该可以调整。
2、老油为什么全换掉,而不是逐渐添加呢?

wlzsp 发表于 2008-6-8 13:08:13

谢谢楼上的回复!
不是老油全部换调,而是原来保存的老油慢慢添加,现在老油没有了,只能够添加新油进去。

xhlhz 发表于 2008-6-10 12:36:26

油品不同,当然涨大也不相同了,尽快做一下冷速曲线

wlzsp 发表于 2008-6-24 16:54:20

原帖由 xhlhz 于 2008-6-10 12:36 发表 http://www.rclbbs.com/images/common/back.gif
油品不同,当然涨大也不相同了,尽快做一下冷速曲线
去南京航达做了油的冷却曲线,是不对了,
他们的工程师来调整了油,现在效果不错。
谢谢版主!

wangqinghua196 发表于 2008-6-24 18:01:10

回复 5# 的帖子

搞了半个月时间啊?

belsin 发表于 2008-6-24 20:36:01

原帖由 wlzsp 于 2008-6-24 16:54 发表 http://www.rclbbs.com/images/common/back.gif

去南京航达做了油的冷却曲线,是不对了,
他们的工程师来调整了油,现在效果不错。
谢谢版主!
你做的冷却曲线结果是怎样的呢?和原来的比较数值上的差别是多少,可以讲讲吗,给大家增长些见识。谢谢了!

wlzsp 发表于 2008-6-26 09:39:16

原帖由 belsin 于 2008-6-24 20:36 发表 http://www.rclbbs.com/images/common/back.gif

你做的冷却曲线结果是怎样的呢?和原来的比较数值上的差别是多少,可以讲讲吗,给大家增长些见识。谢谢了!
我并不是做热处理的,可以说我是一个大外行,我在这里也发过一些要让行家们笑话的帖子,我们公司有专职的热处理工程师,由于一些特殊的原因所以我参与了进去。
我找的是南京航空航天大学的老师,他是专门研究热加工,他们有最先进的测试仪。
数值的差别对于我们用户来说并不重要,我们只要有合格或者说适用的淬火油就可以了。
淬火油品质的稳定很重要,就是始终让油保持原有冷却曲线,这就要经常对油进行维护和修理。比如过2~3个月对做油测试,如果有不对,就要加入添加剂。
如果你使用油的量大,还可以专门配制,让油来服务你的工艺和产品,让油来控制产品的胀缩和变形以及金相等,找到最佳状态。
轴承热处理工艺并不是很复杂,也就是几个区的温度控制和时间控制,如果油品选择的好以及维护的好,就可以得到理想品质。
所以,油品的供应商一定要选择好,他们一定能要有测试设备以及能够及时的为你服务。并不是进口的油就好,如果国内的油品供应商有完善的测试设备和及时服务的话,国产油品也能够达到进口油品的品质,况且现在好多进口油品都是假冒的。
当然,轴承热处理还有很多的难点,不过对于我来说,我只要能符合标准就可以了。
以上是我这个大外行对于我们公司轴承热处理的理解。
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