淬火油冷时间不够
听说了这么一个事故：有一炉产品在渗碳结束后直接淬火，但淬火时间不小心设置成了2分钟，结果这炉产品就只在油里呆了2分钟！！清大家探讨一下这样导致的结果会如何！硬度？组织？渗层？
（材料为SAPH440 850淬火） 之所以成为事故，是因为淬火冷却时间短了造成质量不合格。据此推测
1、产品尺寸较大或装炉比较密集？
2、淬火介质保证不了2分钟内冷却到产品的Ms温度？
3、心部冷不透？
那么后果可能是：
1、表面、心部硬度偏低，因为冷不透，心部热量外返，表面发生自回火得到回火M、残A；或者在未到Ms是提前倒空气中冷却得到B或P型组织，而心部也析出了较多的F。
2、如果渗层检验采用金相法，可以排除会对渗层（深度）造成影响；如果采用有效硬化层法则渗层偏浅。 他们的工件大概厚度有5MM重量只有十几克吧，很小件。当然装炉量和平时一样。只是这次的淬火油冷时间只有2分钟！好象是用多用炉做的 原帖由 雁南飞 于 2008-6-19 22:27 发表 http://www.rclbbs.com/images/common/back.gif
听说了这么一个事故：有一炉产品在渗碳结束后直接淬火，但淬火时间不小心设置成了2分钟，结果这炉产品就只在油里呆了2分钟！！
清大家探讨一下这样导致的结果会如何！硬度？组织？渗层？
（材料为SAPH440 850淬火） ...
宝钢汽车钢SAPH440
牌号CSiMnPSTiNbAltSAPH440 ≤0.21 ≤0.30 ≤1.50 ≤0.030 ≤0.025
牌
号 抗拉
强度 MPa 拉
伸
试
验a1800弯曲试验b
弯心直径 下屈服强度c
MPa断后伸长率
％ L0=50mm b=25mm L0=200mm b=40mm公
称
厚
度 mm ＜6.0 6.0～
＜8.0 8.0～
＜14.0 1.6～＜2.0 2.0～
＜2.5 2.5～
＜3.153.15～
＜4.04.0～
＜6.3≥6.3 ＜2.0 ≥2.0SAPH440 ≥440 ≥305 ≥275 ≥295 ≥29 ≥30 ≥32 ≥33 ≥34 ≥22 2a3a 牌号 拉伸试验a L0=50mmb=25mm 1800弯曲试验b 弯心直径 下屈服强度c MPa 抗拉强度 MPa 断后伸长率 ％ B440QK (BQK440) ≥295 ≥440 ≥34 1a a拉伸试验取纵向试样。 b 弯曲试验取横向试样，弯曲试样宽度b≥20mm, 仲裁试验时为20mm。 c 屈服现象不明显时，采用Rp0.2。
如果工件大概厚度有5MM重量只有十几克，淬火时间不小心设置成了2分钟应该是合理的，但冷却时间2分钟就不对了
请楼主讲明白
[ 本帖最后由 渤海管件 于 2008-6-20 07:59 编辑 ] 就是说，工件从加热室出来淬火，升降机降到油里后只在油里呆了2分钟就从油里出来，开始沥油了。也就是说淬火冷却时间只有2分钟 如果为小件的产品则影响不会很大。但应该避免此类事情的再次发生。 工件大概厚度有5MM重量只有十几克,升降机降到油里后只在油里呆了2分钟就从油里出来，开始沥油了.
应该没什么影响，只要没燃起来就说明零件和工装已经冷下来了，相当于油淬空冷。 据说客户索赔了好几万啦！！都是钱哦！！
我想他们会吸取教训的:lol 原帖由 雁南飞 于 2008-6-20 11:45 发表 http://www.rclbbs.com/images/common/back.gif
据说客户索赔了好几万啦！！都是钱哦！！
我想他们会吸取教训的:lol
不对呀，如果没影响质量凭什么索赔？ 5mm的工件应该不会有任何问题,如果有问题也应该不是冷却时间短的问题.
5mm=======2分钟:即使淬火分级油也没有问题.如果不信,不妨剖样分析. 回9楼：
他们好像签了协议说是热处理过程异常也算不合格！而且是渗碳件不允许返工！ 还有，这炉产品据说因操作工判断失误，误以为没有淬火，只是从加热室拉到前室，而升降机没有降到油槽里。:L :L
但由于温度降低了，又重新推到加热室里重新加热到淬火温度，重新淬火！
结果硬度合格！组织好象说是心部F 超标！:lol
其实这都无所谓了
因为客户说了只要热处理过程不合格，就算结果正确，那也算不和格！！
所以说这件事也让我考问自己平时工作的责任心是不是足够哦？:D 原帖由 雁南飞 于 2008-6-20 13:26 发表 http://www.rclbbs.com/images/common/back.gif
还有，这炉产品据说因操作工判断失误，误以为没有淬火，只是从加热室拉到前室，而升降机没有降到油槽里。:L :L
但由于温度降低了，又重新推到加热室里重新加热到淬火温度，重新淬火！
结果硬度合格！组织好象说是心部F 超标！:lol
其 ...
1.有没有淬到火在当时来说其实很简单,只要看一看油温情况就知道了.如果当时油温很高,那说明就肯定淬火了,如果油温没有变化,那说明肯定没有淬火动作.
2.如果当时淬到火了,而后又推到加热室重新加热淬火,如果均温时间不够的话,肯定F超差.
3.检查一下他的工艺记录曲线结合实物剖样组织情况应该不难找到问题的根源.
4.至于说过程有问题就报废我看那是外行人说的话,因为一要看过程失误的严重程度,二要看过程失误会不会对最终产品质量造成影响,或影响到底有多大,三要看实际零件最终的结果是否满足和符合设计要求. 呵呵楼上说的是！问题在操作工推到炉里从新加热后
技术人员赶过来就发现已经淬过火了，但已经晚了，因为温度已经升上来了！
其实我也认为只要结果合格，各项性能合格就可以了。但他们说合同上就是这么规定的！据说客户是一个很大的跨国企业，有钱！
有钱那就没办法了！ 只要不重新淬火，那质量肯定没有问题！类似的零件我们也做，就怕出炉时燃烧起来就麻烦了！ 如果说是小零件应该没有问题,我们厂里以前也遇到过,不过应尽量避免,这样很危险,如果是大零件有可能会着火. 这么小的零件冷却2分钟应该没有问题啊，我也干过的，是GCr15的材料，厚度15MM的轴套，也是冷却时间搞错了，我还害怕硬度不够呢，内径70MM,要求变形不大于0.20MM,我心想这下完了，要重新淬火的话变形可保证不了了，以检测硬度还可以61-63HRC:lol
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