ylj_323 发表于 2008-8-5 21:31:01

工艺改改

用870做碳氮共渗强渗2.5-3.0H扩散1.5H直接淬火或者降温到850保温30MIN淬火.使用快速淬火油,油温控制在90-100度之间;170回火2.5H

johnny9710 发表于 2008-8-11 21:02:26

原帖由 剡溪夜风 于 2008-7-20 12:57 发表 http://www.rclbbs.com/images/common/back.gif
这止推片我公司从柴油机厂接来的外协，人家图纸上材料写的是20#钢。
精车后渗碳淬火后留的磨余量小。
其实我知道这种叉车变速箱上用的止推片，我在以前一家公司就职时用GCr15钢管截料、淬火（网带炉）、平磨就行，主要是用于齿 ...

那给我们做做看吧```上海的,用井式炉渗碳的,呵呵,也做止推片,不过是油泵里面的,有兴趣可以联系QQ 6305926

电话就不方便了``

贾德斌 发表于 2011-3-18 10:55:03

同意8楼的观点

孤鸿踏雪 发表于 2011-3-18 15:03:50

这个产品比较薄，冷却不及时也会导致淬不硬！

243576617 发表于 2011-4-13 17:19:11

控制好冷速，就可以了，不过20钢渗碳，确实不多了，它的韧性需要考虑！考虑一下你的冷却介质.。

A奥氏体 发表于 2011-4-15 22:17:21

你这种情况应该是出在淬火冷却上。现在都追求效率，渗碳的时候希望装的越多越好，可到了淬火时工件因温度不能快速降低到Ms点，使硬度偏低。建议用PAG淬火剂，浓度可根据你们的实际情况调配，比水淬的质量有保障，主要在变形、开裂、和软点方面。我们用过，效果很好。缺点就是淬火剂的浓度监测和日常维护。

zou576325751 发表于 2011-4-15 23:11:33

建议用碱液试试
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