尚文者智 发表于 2016-1-15 11:19:50

脱碳处理,你们见过没???

本帖最后由 尚文者智 于 2016-1-15 11:22 编辑

去年5月份接到一个比较特殊的产品,整理资料时又想起来的,现在把技术要求上传上来给大家分享一下
这个产品试了几次,做出来的结果还算稳定(三次试做,结果相差不大),工艺先不说,大家讨论一下,看这个产品用什么设备,什么样的工艺能够做出来。还要能够保证批量生产的稳定性(这个也是整理资料时发现的难点)
材料是S60(相当于60#),原材料是球化组织,产品是精冲出来的,热处理要求见图片。试做时,表面硬度和0.05mm处的硬度很难把握,全脱碳则表面硬度低,脱碳少了0.05mm处硬度高。

孤鸿踏雪 发表于 2016-1-16 09:11:08

          这个,可以有。

尚文者智 发表于 2016-1-16 10:11:00

孤鸿踏雪 发表于 2016-1-16 09:11
这个,可以有。

孤老见识广,敢问什么样的产品需要做脱碳呢?

孤鸿踏雪 发表于 2016-1-16 17:02:51

尚文者智 发表于 2016-1-16 10:11
孤老见识广,敢问什么样的产品需要做脱碳呢?

          李泉华编著的《热处理技术400问》介绍一渗碳层严重超差的齿轮进行脱碳处理,现在老孤木有时间查阅

cyj 发表于 2016-1-17 14:02:37

还真不知这样的要求具体使用时起到什么样的作用?

oliver 发表于 2016-1-17 15:00:41

cyj 发表于 2016-1-17 14:02
还真不知这样的要求具体使用时起到什么样的作用?

见过有些油口(加油/换油)密封垫是类似要求。
使用和检查频率很低的油口,用耐油老化的橡胶/塑料制作垫圈也可能老化而漏油。这类垫片一般用软金属做(纯铜或纯铝)。对垫片有刚度要求,则用中(高)碳钢脱碳使表面变软来保证密封性能。

cyj 发表于 2016-1-17 15:58:08

oliver 发表于 2016-1-17 15:00
见过有些油口(加油/换油)密封垫是类似要求。
使用和检查频率很低的油口,用耐油老化的橡胶/塑料制作 ...

谢谢解疑!                           

伯龙马 发表于 2016-1-17 16:44:53

本帖最后由 伯龙马 于 2016-1-17 16:48 编辑

    脱碳处理见过,但这个产品及其技术要求没见过。楼主能把表格里的外文翻译成中文吗?谢谢!

尚文者智 发表于 2016-1-18 09:37:47

伯龙马 发表于 2016-1-17 16:44
脱碳处理见过,但这个产品及其技术要求没见过。楼主能把表格里的外文翻译成中文吗?谢谢!

马老您好,图片已翻译,请查阅

djh088 发表于 2016-1-18 14:02:22

你这是无取向硅钢片么?脱碳用在硅钢片上比较多,增强磁感强度等性能。

LSL555 发表于 2016-1-18 15:07:18

还有就是坦克的外壳是不是也需要这种工艺呀,呵呵

这个你懂的 发表于 2016-1-19 10:28:51

脱碳时的浓度设到0.4左右 调整一下时间 应可以保证

尚文者智 发表于 2016-1-19 11:01:45

这个你懂的 发表于 2016-1-19 10:28
脱碳时的浓度设到0.4左右 调整一下时间 应可以保证

用什么设备做呢?还有什么样的气氛?

尚文者智 发表于 2016-1-19 11:02:12

wangzeshi 发表于 2016-1-18 16:45
碳势调到0.15,确定一下保温时间。

用什么设备做呢?还有什么样的气氛?

study 发表于 2016-1-20 10:43:05

这个产品是批咀吗?如果是批咀主要是提高测试扭力的平断和提高扭力,防止脆性过大

尚文者智 发表于 2016-1-20 16:14:09

study 发表于 2016-1-20 10:43
这个产品是批咀吗?如果是批咀主要是提高测试扭力的平断和提高扭力,防止脆性过大

我百度了一下批咀,形状相差太大了。因该不是的

myjwd521 发表于 2016-1-22 10:50:18

问下各位老师,脱碳的原理就是表面碳原子向里或向外扩散,导致表面碳浓度降低,可是脱碳层深怎么控制?炉内碳势不同,应该扩散时间不同。望解疑惑
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