渗碳淬火金相检验特殊图片，大师请速来围观
大师们速来看看齿轮金相图片，20MnCr5的 渗碳淬火，组织评价要求马氏体残余奥氏体≤5级，但是观察金相图片有白色块状组织，内含马氏体，如图，请问这是什么原因》 加热过程或原材料混晶和粗晶 ，加之材质碳和合金元素严重偏析。 原材料的偏析应该是主要的原因 我也遇到此现场了，我初步认为与热处理前材料的原始状态有关，具体的还正取证中。另外，请教一下，你用的显微镜是什么牌子的？ 西渡高速钢 发表于 2016-3-19 13:44
我也遇到此现场了，我初步认为与热处理前材料的原始状态有关，具体的还正取证中。
另外，请教一下，你用的 ...
莱卡DM5000，制样水平有限还请见谅。 是由于冷速处于马氏体与非马氏体转变的临界冷速才出现了这种复杂的组织，应提高冷速予以解决。 yxg2cy 发表于 2016-3-19 19:47
莱卡DM5000，制样水平有限还请见谅。
:handshake 谢谢，方便上传一下你用的显微镜整体照片否，大致什么价？
我这里是在20Cr活塞销上发现的，由于显微镜低端，金相照片很不清晰，故很不方便与大家交流，惭愧！
但尽管如此，我目前在每道工序，正在追踪此现象，有结果，会及时与大家交流。 因为你的心部组织没什么异常，均存在表面，还是应该查查渗碳过程的控制。
心部组织很异常，也是冷速低的转变产物 西渡高速钢 发表于 2016-3-20 08:22
谢谢，方便上传一下你用的显微镜整体照片否，大致什么价？
我这里是在20Cr活塞销上发现的 ...
如图： 价位大概四十万人民币左右吧含税， 分析如下：
①渗碳层碳含量偏低。根据马氏体形貌，其针状马氏体与板条状马氏体并存，由此认为渗碳层含碳量处于中碳钢水平。
②冷速低。由于碳含量低使钢的奥氏体稳定性降低，在低于通常的冷速下使钢处于马氏体转变与(M-A)组织转变的范围内，因此近表层便出现了该两种组织共存的现象。
③由表层向心部过度，冷速逐步降低，马氏体逐渐减少，代之以贝氏体组织。在过度层之后便是完全的贝氏体组织。与此同时(M-A)组织也逐渐减少代之以贝氏体组织。 典型的混晶组织，成因比较复杂，可能跟锻造时的形变量、原材料的偏析皆有关，渗碳前常规的正火处理都不一定能完全消除它。 个人认为还是将黑色区域打一下显微硬度看看情况如何！我这里也在做20MnCr5材料，附检测报告，请各位坛友交流！ 冷却速度太慢导致产生表层混合组织； LSL555 发表于 2016-3-18 14:56
加热过程或原材料混晶和粗晶 ，加之材质碳和合金元素严重偏析。
在材料的边缘有严重的合金元素偏析，这在冶金上是讲不通的。这个图片没有显示出晶界是如何判断混晶的？如何解释黑色部分是什么组织？心部又是什么组织？怎么解释这些组织的形成过程？ 今年2月，我公司的产品上也遇到了类似的情况，同样的四批热处理零件，其中一批零件就是上面的这种组织，其他三批热处理零件组织完全正常，因为是同样批次原材料的产品，合金元素偏析完全可以排除了，最后找到的原因是冷速不够引起的，由于产品需要进行冰冷处理，从操作工那边得知，为了省时间，冰冷时间过短造成。发张照片。 xforever 发表于 2016-3-25 09:23
今年2月，我公司的产品上也遇到了类似的情况，同样的四批热处理零件，其中一批零件就是上面的这种组织，其 ...
打过能谱，不是合金元素偏析，你能上传清晰点的图片么？还有冰冷处理是怎样？这个淬火过后还需要冰冷处理么？ xforever 发表于 2016-3-25 09:23
今年2月，我公司的产品上也遇到了类似的情况，同样的四批热处理零件，其中一批零件就是上面的这种组织，其 ...
还有请问你的是什么零件？材质是什么样的？是什么热处理工艺？ 能否告知取样是无齿锯切割还是线切割？ 我这个是线切割取样，然后磨去2mm，材料是9310，低碳轴承钢材料。
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