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EcMk7ZyBVv 发表于 2016-3-26 12:18:08

校直机裂纹值的选定

我们做汽车变速器齿轮轴的，热处理后的轴进行校直，校直一般都用的意大利高达比尼的设备或者长春校直机，用的qass裂纹测试仪器，裂纹值设定为280-450就是过了280认为有裂纹，过了450就认为断了…问一下，这个数值是怎么得到的，有标准规定吗？过了450就不可以用吗？

yuanbo8023 发表于 2016-3-29 10:47:58

高达比尼的自动校直机，其裂纹检测是根据校直过程中，出现裂纹时工件会发出微小的声音开的！

fengyonghe 发表于 2016-3-28 01:02:19

这个需要用户建立设定值与实际裂纹是否出现的对应关系，建立一批实验数据，以确定出现裂纹时对应的设定值应该是多少。不同钢种，不同规格有不同的设定值。

fengyonghe 发表于 2016-3-26 19:37:15

没用过，我觉得应该从裂纹值的测量原理考虑这个问题                                                            

火舞罗音 发表于 2016-3-27 16:05:00

你这个校直机有图片吗，能发个看看吗？我是刚入行，我也是校直渗碳齿轴的，不过你讲的很专业，我们都是火焰校直，但是呢，齿轴用不到一年就会断，我想请教怎样校直最好，如果是火焰校直，还要注意什么问题？

cnszgong 发表于 2016-3-27 16:32:05

火舞罗音 发表于 2016-3-27 16:05
你这个校直机有图片吗，能发个看看吗？我是刚入行，我也是校直渗碳齿轴的，不过你讲的很专业，我们都是火焰 ...

不是所有的渗碳钢渗碳后适用火焰加热校直的，尤其是对于整体渗碳淬火的轴类使用火焰加热校直更要小心并慎重使用。

火舞罗音 发表于 2016-3-27 16:43:26

cnszgong 发表于 2016-3-27 16:32 static/image/common/back.gif
不是所有的渗碳钢渗碳后适用火焰加热校直的，尤其是对于整体渗碳淬火的轴类使用火焰加热校直更要小心并慎 ...

我们主要是20材料的减速机齿轴，那应该采用什么方法校直？

火舞罗音 发表于 2016-3-27 16:44:26

cnszgong 发表于 2016-3-27 16:32 static/image/common/back.gif
不是所有的渗碳钢渗碳后适用火焰加热校直的，尤其是对于整体渗碳淬火的轴类使用火焰加热校直更要小心并慎 ...

楼主，我应该要注意哪些问题

cnszgong 发表于 2016-3-27 16:45:25

火舞罗音 发表于 2016-3-27 16:43
我们主要是20材料的减速机齿轴，那应该采用什么方法校直？

直径和长度有多少？？？？

火舞罗音 发表于 2016-3-27 16:50:38

cnszgong 发表于 2016-3-27 16:45 static/image/common/back.gif
直径和长度有多少？？？？

400到500长的，直径有50到60的

cnszgong 发表于 2016-3-27 17:02:45

火舞罗音 发表于 2016-3-27 16:50
400到500长的，直径有50到60的

如果轴的形状不复杂的话，可以手动校直或采购普通液压校直机。

火舞罗音 发表于 2016-3-27 17:05:52

cnszgong 发表于 2016-3-27 17:02 static/image/common/back.gif
如果轴的形状不复杂的话，可以手动校直或采购普通液压校直机。

液压机校直，压下去，会不会容易内伤，还是压着，再用火焰吹

cnszgong 发表于 2016-3-27 17:17:53

火舞罗音 发表于 2016-3-27 17:05
液压机校直，压下去，会不会容易内伤，还是压着，再用火焰吹

这个很难说：手动校直或普通液压校直和火焰加热校直都存在校断的风险。即使是采现代先进的（带裂纹值检测）的校直机也不能保证100%部断的。

火舞罗音 发表于 2016-3-27 17:27:06

cnszgong 发表于 2016-3-27 17:17 static/image/common/back.gif
这个很难说：手动校直或普通液压校直和火焰加热校直都存在校断的风险。即使是采现代先进的（带裂纹值检测 ...

你们校直了，还回火吗

cnszgong 发表于 2016-3-27 17:40:00

火舞罗音 发表于 2016-3-27 17:27
你们校直了，还回火吗

渗碳淬火类轴是淬火后校直（比较容易校）然后低温回火，这样可以消除一部分校直产生的应力。
渗碳淬火并低温回火后在校比较难校，另外校直后也最好做一次低温回火。

火舞罗音 发表于 2016-3-27 17:52:09

cnszgong 发表于 2016-3-27 17:40 static/image/common/back.gif
渗碳淬火类轴是淬火后校直（比较容易校）然后低温回火，这样可以消除一部分校直产生的应力。
渗碳淬火并 ...

嗯，我是火焰校直后，马上回火的。有些师傅说校直前先让齿轴加热保温，然后拿出来校直，不要让他冷却掉，楼主对这个工序怎么看？我还不知道要不要试一试

cnszgong 发表于 2016-3-27 18:00:48

火舞罗音 发表于 2016-3-27 17:52
嗯，我是火焰校直后，马上回火的。有些师傅说校直前先让齿轴加热保温，然后拿出来校直，不要让他冷却掉， ...

渗碳淬火后，让零件带点余温校直会容易些的。但不是等零件冷透了重新火焰加热校直。无论哪种方法校直，校直后最后回一次火。

火舞罗音 发表于 2016-3-27 21:35:30

嗯，带有温度校直，然后低温回火，这样不知道以后还会不会出现齿轴断裂，这个事弄的我烦死了http://www.rclbbs.com//mobcent//app/data/phiz/default/00.png

EcMk7ZyBVv 发表于 2016-3-27 23:13:15

火舞罗音 发表于 2016-3-27 21:35 static/image/common/back.gif
嗯，带有温度校直，然后低温回火，这样不知道以后还会不会出现齿轴断裂，这个事弄的我烦死了

我们的是常温校直回火之后再校直的

EcMk7ZyBVv 发表于 2016-3-27 23:16:47

cnszgong 发表于 2016-3-27 18:00 static/image/common/back.gif
渗碳淬火后，让零件带点余温校直会容易些的。但不是等零件冷透了重新火焰加热校直。无论哪种方法校直，校 ...

我们的工件是抛丸后常温校直…这样还有回火吗？似乎是压应力转变为了拉应力了

cnszgong 发表于 2016-3-27 23:29:37

EcMk7ZyBVv 发表于 2016-3-27 23:16
我们的工件是抛丸后常温校直…这样还有回火吗？似乎是压应力转变为了拉应力了

也是渗碳的？通常渗碳淬火+低温回火完成并冷到室温，校直难度就大了些吧！

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