GCr15轴承钢内圈用管料和冷墩料制作在金相材质上会有何区别
本帖最后由 周-周 于 2016-4-16 11:02 编辑各位大神，小女子想请教个问题
微小型轴承GCr15材质的轴承内圈用管料和冷墩料在金相等材质上能有所区分吗，如果拿两种材料热处理后能区别出来吗 管料在性能方面和耐久方面都要比锻造的轴承差，这个是公认的，管料成本也比较低。 :)实际上楼主是想用金相区分管料还是冷镦料吧，管料流线是直的，也就是说带状碳化物是呈直线状分布的。冷镦料流线是弯的，带状碳化物呈弯曲状。至于性能来说目前很难有个公断，管料优势是经过探伤后，车件中裂纹数量较少。冷镦料料优势是材料致密度相对较高，但因冷镦导致的各种裂纹及折叠缺陷较多。对微型轴承来讲，目前还没有较好的探伤手段去除冷镦料中的各种缺陷。管料相对好些，在管料生产厂家一般无用超声检测来去除裂纹。 一个是拔长，一个墩粗，在碳化物上面是有区别的。小女子个人感觉。
淘宝店铺：【维简唯】
区别不是很大，关键部位的零件还是比较倾向于锻件，如果正常的轴承使用管料就行，省钱
还有二楼的那个您是大女子，哈哈 金相组织上有区别，冷镦组织比较致密均匀性好。 天字一号 发表于 2016-4-18 10:24
区别不是很大，关键部位的零件还是比较倾向于锻件，如果正常的轴承使用管料就行，省钱
还有二楼的那个您是 ...
是想说女士吧！
好吧
原材料碳化物带状级别相同的情况下
钢管的带状级别可能会降低】
墩粗的带状级别可能会加重
就这两种情况 实际很难区分，因为没有原始情况做对比。
本帖最后由 小~啊傻 于 2016-4-19 14:35 编辑
小小学生 发表于 2016-4-19 13:35
实际上楼主是想用金相区分管料还是冷镦料吧，管料流线是直的，也就是说带状碳化物是呈直线状分布的。冷镦 ...
小老头 错了一个字 是想说一般都用无损探伤检测的吧:lol
;P
楼主小小学生说的没错 其得到的结果就是这样的 说白了楼主就是想用便宜点的材料嘛http://www.rclbbs.com//mobcent//app/data/phiz/default/04.png
小小学生 发表于 2016-4-19 13:35
实际上楼主是想用金相区分管料还是冷镦料吧，管料流线是直的，也就是说带状碳化物是呈直线状分布的。冷镦 ...
我在网站上看到用酸洗可以做流线 套圈截面 不过不知道用的酸洗液是不是就是50%的盐酸 还是其他的 其他条件不太清除 我自己用50%的盐酸 70度 15分钟没做出来 是不是我用的条件不对 你要用体视显微镜下观察，肉眼分不清的，另外也可用盐酸加双氧水腐蚀，你可以试下 周-周 发表于 2016-4-25 11:36
我在网站上看到用酸洗可以做流线 套圈截面 不过不知道用的酸洗液是不是就是50%的盐酸 还是其他的 其他条 ...
小小学生说的补充一下 盐酸是冷酸 双氧水（工业纯度高） 必须用大点的容器 否则反应液能溢出来
小小学生用的是医用的 我用的是工业的 出来的效果仿佛见到了蘑菇云 小~啊傻 发表于 2016-4-26 14:58
小小学生说的补充一下 盐酸是冷酸 双氧水（工业纯度高） 必须用大点的容器 否则反应液能溢出来
H202+2HCL=2H20+CL2↑
方法有没有效果我不知道。我只想说这方法一定要注意通风。
氯气是一种有毒气体,它主要通过呼吸道侵入人体并溶解在黏膜所含的水分里,生成次氯酸和盐酸,对上呼吸道黏膜造成有害的影响：次氯酸使组织受到强烈的氧化；盐酸刺激黏膜发生炎性肿胀,使呼吸道黏膜浮肿,大量分泌黏液,造成呼吸困难,所以氯气中毒的明显症状是发生剧烈的咳嗽.症状重时,会发生肺水肿,使循环作用困难而致死亡.由食道进入人体的氯气会使人恶心、呕吐、胸口疼痛和腹泻.1L空气中最多可允许含氯气0.001毫克,超过这个量就会引起人体中毒. 天字一号 发表于 2016-4-18 10:24
区别不是很大，关键部位的零件还是比较倾向于锻件，如果正常的轴承使用管料就行，省钱
还有二楼的那个您是 ...
嘻嘻 现在是大了些
冷镦的热处理变形大一些 一尾鱼 发表于 2021-1-13 10:57
H202+2HCL=2H20+CL2↑
方法有没有效果我不知道。我只想说这方法一定要注意通风。
氯气是一种有毒气体, ...
有毒必须滴做这个不具备防护条件不要做 危险
自身体验
不得不做 做完低烧三天吊水半个月 下次再做过敏性支气管炎
页:
[1]