该类工件如何加工
轴承钢GCr15阶梯轴要求：表面淬火58-64HRC 心部37-42HRC
如何加工？在没有保护气氛的情况下如何防止氧化脱碳？ 那就用盐炉加热吧，注意脱氧:lol 轴如果不大,可以用盐浴炉来处理. 先通过调质保证心部硬度，然后在表面淬火，对否？
不过调质后就很难车加工了 这个材料调质后其硬度的确很难加工，一般用退火，790保温，硬度应在160左右，上了180HB，用普通车刀就加工费劲了。然后如果直接表面淬火，心部这个硬度上不去。
我的建议：保证预处理质量，粗车时减小留量，整体调质后陶瓷刀或硬质合金刀精车、表面淬火。 800度球化退火.车加工.硼酸酒精氧化保护.840度淬油.磨加工.即可!:'( 原帖由 华海 于 2008-8-12 10:57 发表 http://www.rclbbs.com/images/common/back.gif
800度球化退火.车加工.硼酸酒精氧化保护.840度淬油.磨加工.即可!:'(
好象球化退火硼酸酒精后840度淬火心部硬度，打不到要求硬度吧！还有硼酸酒精是具体的配比是怎么样的。 还有个疑问：如果硬度达到了要求，那么是不是不用考虑金相组织了？
客户也没有提出关于组织的要求
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还要看该产品有没有相关通用标准的制约。当然如果客户没提要求，最好别没事找事;P
赞成5楼建议。 因公司设备、加工条件限制，不能实现调质处理（没有专门的回火炉、即便高温回火时更没有防止氧化脱碳的措施）车工件，也不委外加工了，为了成本，怕麻烦。但还要达到心部硬度37-42HRC的要求，今天车间试了下：GCr15棒料（已球化退火过）——车加工——散放在网带炉上淬火（甲醇保护）——低温网带炉回火后 ——｛——中频淬火、低温回火——磨加工——装配
——｛——或者可能先磨加工下（为了保证尺寸，但是还没有试验）——中频淬火、低温回火——磨加工——装配
另外这批工件是短轴类工件，轴长不到100mm，大概80-90mm之间。直径大概35mm左右，没有阶梯，只有2个沟道，用在水泵轴连轴承上得，与轴承外圈配套使用。
问题：1.这样加工的话，可能淬火时工件会有较大的弯曲现象，回火时淬火应力不能消除彻底。另外，淬火后，我们公司是没办法车加工了。
2.心部的硬度恐怕很难控制。在中频淬火前，心部硬度很难保证在37-42HRC之间。但是中频淬火时的表面硬度和淬硬层深度应该是可以控制的，设备比较先进。
3.这样加工的方法总感觉不放心，不买设备，也不委外加工，就是在凑合着干。可能在热处理上还会出现何种不合要求的质量？
4.客户也没有提出关于组织的要求，只提出了表面硬度、淬硬层深度、心部硬度的要求
5.GCr15是否可以调质处理？高温回火时，是否会出现第二类回火脆性？
6.心部硬度如果保证在37-42HRC之间时，心部组织大概会是何种类型？
7.我认为，如果心部硬度保证在37-42HRC之间时，那么回火的温度至少应该＞400℃？对吗？
8.客户说，心部硬度如果低的话，不好装配，所以要求心部硬度要高点
问题比较多，因一些原因，实践起来有点困难。只好把本人的疑问提出来，恳请大家帮忙分析下，讨论下，相互交流下。谢谢各位了！！！
另外我会注意这批工件的加工的，随时与大家交流
[ 本帖最后由 mogui0705 于 2008-8-13 21:26 编辑 ]
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