lanwenbiao 发表于 2007-3-20 08:16:23

M22轮毂螺栓台阶处横向断裂

M22轮毂螺栓(40Cr调质)台阶处横向断裂,请个位分析分析

glr 发表于 2007-3-20 08:35:48

建议:作金相分析,打一下芯部硬度与表面硬度有多少误差.还有就是热处理工艺及淬火冷却方式,请上传.

lanwenbiao 发表于 2007-3-20 08:38:45

暂时没有这些参数,但从断口来看,可以看出裂纹源和受力状况是怎样的?

zhangyongwen 发表于 2007-3-20 08:47:15

以前见过类似的
与热处理关系不大
可能时机加工过程中造成的

黄毛丫丫 发表于 2007-3-20 10:24:40

具体热处理工艺是什么?淬火介质?热处理后的表面处理是什么?

shaolin 发表于 2007-3-20 10:25:10

裂源可能是小圆弧的缺口处，可能是台阶处圆弧过渡的圆弧半径过小，淬火应力过大引起。不对指出请指正

lanwenbiao 发表于 2007-3-20 22:23:58

芯部HRC31.2 表面HRC32.7
金相明天发

lanwenbiao 发表于 2007-3-20 22:25:00

台阶处断口有棘轮状花样
是不是有应力集中的现象?

超级淬火 发表于 2007-3-28 19:38:27

看见这个件就好熟悉啊 好象是同行啊
帮你想想
从断口来看，不是拉长所致,所以不会是硬度低导致的.(此件的性能等级是8.8 还是10.9级的?).
应该是横向裂纹导致,从断口的形态来看,装配时上面的部分先断裂，然后在扭矩的作用下,进一步撕裂导致下面为新的断口.
如果选择合理的油淬或水溶性淬火剂,即使在形状尺寸比较恶劣的情况下也不会产生淬火裂纹.

此件工序为冷压成型还是热压成型,或是冷墩成型. 在零件成型中也易形成裂纹. 建议热前做一批探伤.查清裂纹是热前还是热后产生的.
从表面处理上看，好象是氧化处理吧(题外话)

cuibin2008 发表于 2007-3-28 20:51:08

分析步骤

要分析这个问题要从以下几个方面入手：
1、观察零件的断口；
    您所指的棘轮花样是什么样的呢？是不是疲劳裂纹的特征？
2、硬度；
    从您给的硬度值来看，硬度差别不大应该不是这个原因导致的。
3、测试化学成分，看成分是否合格；
4、观察断口的组织确定裂纹的成因。
5、进一步分析总结。

cuibin2008 发表于 2007-3-28 21:00:46

我想知道的是该零件的使用情况，
个人意见：从断裂位置来看，此处受到弯曲及扭力。此处与螺栓柱连接尺寸变化也不是很大，不一定是热处理引起的但如果此处有缺陷就不能保证了，可看看断口。还有一种可能是存在机加工引起的刀痕，使得此处产生应力集中，可以从这两方面分析一下



分析步骤


要分析这个问题要从以下几个方面入手：
1、观察零件的断口；
    您所指的棘轮花样是什么样的呢？是不是疲劳裂纹的特征？
2、硬度；
    从您给的硬度值来看，硬度差别不大应该不是这个原因导致的。
3、测试化学成分，看成分是否合格；
4、观察断口的组织确定裂纹的成因。
5、进一步分析总结。

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