本帖最后由 leomet 于 2016-7-4 19:22 编辑
hooloo 发表于 2016-7-4 14:07
吴老师图片怎么处理的那么漂亮？？
歸功於 100X物鏡, 一個1.6W, 照起來當然清楚. 大陸有很多工廠, 顯微鏡一台還不到此價錢. 製樣又不認真.
cnszgong 发表于 2016-7-4 14:52
这是个失效齿轮吧！
是否渗碳后做过冷处理？
沒冷處理.....................
cnszgong 发表于 2016-7-4 14:55
扩散期CP0.8%不会出现碳化物，这个和材料本身的化学成分以及化学成分的均匀性都有关系。
自己推翻这个说法，我觉得我这个说法不完整。
以下是更正：
扩散期CP0.8%是否会出现碳化物，这个和材料本身的化学成分以及化学成分的均匀性都有关系。
对于某些低碳高合金钢而言，即使材料的化学成分分布很均匀，但是在Cp0.8%是，也是能看到碳化物的，
。如果材料出现偏析，看到碳化物的机率也会增加。
leomet 发表于 2016-7-4 19:11
沒冷處理.....................
那样就可以排除冷处理后出现显微裂纹的可能了。
这种裂纹，不像是夹杂物引起的。
金相图片很漂亮，学习了，可惜我是做模热处
请看一下CAT 标准，有图片不是很清楚，但会有帮助
本帖最后由 leomet 于 2016-7-9 11:22 编辑
滲碳層下有一拉應力區, 介在物在此可發揮應力集中效應而引發微裂.
leomet 发表于 2016-7-4 19:01
歸功於 100X物鏡, 一個1.6W, 照起來當然清楚. 大陸有很多工廠, 顯微鏡一台還不到此價錢. 製樣又不認真. ...
我也用 蔡司镜头，怎么感觉 还是差好多啊，
制样上确实存在 很大的 随意性。
hooloo 发表于 2016-7-6 17:02
我也用 蔡司镜头，怎么感觉 还是差好多啊，
制样上确实存在 很大的 随意性。
你磨到我這年紀 就有此功力了.:lol
leomet 发表于 2016-7-6 17:33
你磨到我這年紀 就有此功力了.
荣刚 让我不在实验室很久了，所以现在很少磨样:)
回火不充分，表明组织很多黄色的马氏体，其实还有残奥未分解。
裂纹的形态来看，也像应力过大造成的。
本帖最后由 hawkch 于 2016-7-8 16:22 编辑
样品怎么侵蚀的? 感觉你这个残奥不止10%。我们用X-ray测过轴套含量7%的残奥，用金想法看不出来。具体MYG用的图像分析软件做出来估计差不多吧，接近20%:)
leomet 发表于 2016-7-3 19:56
此滲碳件 淬碳層下發現有微裂. 如圖片:
介在物偏聚引起? 搞滲碳的同行 有類似經驗嗎?
我们也做齿轮渗碳的未见过此想象，求解
本帖最后由 leomet 于 2016-7-14 17:54 编辑
該熱處理廠2, 30年了, 就發現這麼一次/件.
夾雜物+拉應力 就有機會. 齒輪業主也接受了此說法.
主要还是腐蚀。。。二值分割的时候要找到临界点
请教老师，腐蚀剂也是用硝酸酒精么?
公司现在要求200X下评定残余奥氏体，我也是晕了。。。
zhenzhen_214 发表于 2016-7-12 13:03
请教老师，腐蚀剂也是用硝酸酒精么?
Yes......................................