hefuy1981 发表于 2008-9-12 13:07:10

邀请各位专家共同探讨铸钢件曲轴的技术质量问题

目前国内和日本大型船舶用曲轴，开始大量使用铸钢曲轴，在此之前包括上海电气生产的船用曲轴，普遍采用锻造成型的方式，为节省成本和原材料消耗，日本神父制钢开始研制曲轴的铸钢件并已经在大型的船舶主机上投产使用。
所以在此邀请各位专家来探讨一下，小日本的铸造方式（可能是离心浇铸）和类似此类铸钢件必须的技术要求以及此类大型铸件在浇铸过程中主要的技术难题，同时探讨一下如何控制该类铸件的产品质量！

liyuxin19980825 发表于 2008-9-16 08:18:22

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看来需要邀请铸造方面的专家一起参与讨论。请铸造专家发言!

天天小非 发表于 2008-9-16 13:29:58

回复 2# 的帖子

您是制作锻造曲轴的专家，您发表一下锻造曲轴的过程

zthstone 发表于 2008-10-2 22:47:06

我只听说目前曲轴的铸造在采用一种叫"电渣熔铸"的方法

zthstone 发表于 2008-10-2 22:49:12

曲轴是柴油机的心脏,铸件缺陷太多,热处理时也容易出质量问题.当然,采用这种方法的确可以降低成本.

wahg 发表于 2008-10-15 09:16:44

曲轴是柴油机的心脏，铸件总是缺陷太多，因此不常选择用。因采用这种方法的确可以降低成本，且船用机的尺寸较大转速较低，若设计时的安全系数较大，且采用离心铸造等表面铸造缺陷较少的工艺，倒是有可能实现的。
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