308246083 发表于 2016-12-8 16:29:44

20CrMnTi齿轮渗碳淬火变形问题请教

请教各位师傅个问题，20CrMnTi变速箱齿轮原先的机械加工为插齿精度为8级，热处理后精度变为9级合格。批量生产几个月后客户由于装配后有异响所以更改加工为插齿加剃齿精度提高到了7级，可是热处理后精度变为10级不合格（最高变形2个等级）。现机械加工无法改变，热处理原工艺为750保温，920渗碳，降温至830淬火（真空渗碳），现调整为400度回火炉预热，700度保温，900度渗碳，790度淬火（真空渗碳），变形依然没有任何改变。齿轮变形全部是右齿面胀大2丝左右。应该是由于机械加工应力叠加引起热处理变形超差，有没有什么补救的办法。齿轮直径7公分，高度7公分，中间空的，壁厚1公分

cnszgong 发表于 2016-12-8 16:29:45

本帖最后由 cnszgong 于 2016-12-8 18:51 编辑

从渗碳的角度来说,残余奥氏体的不稳定，会使得齿轮的轮齿形状和尺寸发生变化。
所以你要关注一下你的齿轮渗碳淬火并低温回火后的金相组织情况。

308246083 发表于 2016-12-8 20:10:56

cnszgong 发表于 2016-12-8 18:50
从渗碳的角度来说,残余奥氏体的不稳定，会使得齿轮的轮齿形状和尺寸发生变化。
所以你要关注一下你的齿轮 ...

金相没问题，变形全部在右齿面，现在是加工2次应力大引起变形，有没有办法完全消除此应力，真空退火怎么样？

wx_rZ0zP133 发表于 2016-12-9 07:43:29

可能是原材料成分偏析

lxh510125 发表于 2016-12-9 08:13:47

你说的齿轮变形是有规律的，完全可以机加工预留变形余量解决呀

zzyldq 发表于 2016-12-9 10:06:17

新型并联齿轮专用感应加热设备
http://www.rclbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=243323&fromuid=61446

andymdw 发表于 2016-12-9 15:00:51

同意5楼的说法，既然已经找到热处理变形规律，通过加工过程中尺寸补偿就可以了。机加工应力和热处理过程中的应力都会产生变形

308246083 发表于 2016-12-12 11:17:07

andymdw 发表于 2016-12-9 15:00
同意5楼的说法，既然已经找到热处理变形规律，通过加工过程中尺寸补偿就可以了。机加工应力和热处理过程中 ...

加工补偿试过一次不太理想，现在客户拿了2批在另一家热处理厂试制，一批不行。一批合格了。搞的被动啊

andymdw 发表于 2016-12-15 14:59:49

考虑是否是因为淬火冷却不均匀造成

zwl 发表于 2017-1-13 13:52:41

如果变形是阶段性的，并且有规律，请检查设备，估计设备状态有变化。

yuhuai1204 发表于 2017-1-24 15:01:23

热前机加工滚齿剃齿做反向补偿啊，应该是可以的啊

leekeychen 发表于 2017-3-18 14:02:46

可以增加一道去应力退火

fengyong 发表于 2017-4-11 22:07:44

层深要求多少呢，淬火油温呢

gaoxiwen 发表于 2017-6-7 16:43:39

一般原材料，锻造工艺，毛坯热处理要控制好
精加工前退火比较麻烦

joshua_xu 发表于 2017-6-20 22:04:33

20CrMnTi要求等温正火

Consulting 发表于 2017-6-23 06:48:23

剃齿后精度7级，即使热后增加2级，那应该是9级，还应该是合格的。另外是否可以试一试剃前加一次200℃回火，去除一下插齿应力。

热处理老马 发表于 2017-7-5 10:17:41

这个与材料关系不大，主要是工艺没做位。
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