卢红印 发表于 2008-9-26 15:06:25

轴承钢贝氏体淬火后表面为什么是压应力状态?

轴承钢贝氏体淬火后表面为什么是压应力状态?而马氏体淬火后表面则是拉应力状态?具体的本质原因是什么呢?

横笛吹雨 发表于 2008-9-26 18:29:28

零件淬火后最终表现出来的表面应力状态是热应力和组织应力综合作用的结果。与淬火、零件尺寸等都有关系。笼统地解释楼主的问题只能说是因为贝氏体的比容比马氏体的比容小，淬火后的组织应力也就小并且小于贝淬时的热应力。

17314051 发表于 2008-9-27 14:02:23

正如楼上所说，是热应力起主导作用，也是在冷却后半段，心部体积收缩比表面大。

卢红印 发表于 2008-9-28 10:37:22

热应力起作用时,表面温度更底,表面收缩应该比心部收缩更大,表面应为拉应力.而二楼指出在冷却后半段,心部 收缩比表面大.具体该怎样解释这个现象呢?

横笛吹雨 发表于 2008-9-28 18:11:20

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表面降温快所以先收缩了，而心部收缩时表层已经不能再收缩了并且限制心部的收缩。故形成一种从心部迫使表面向里收缩的力，表层也就呈现压应力了。以圆柱体考虑比较好理解一些。
上述分析方法把问题简化了（简化成内外两层），实际情况要复杂的多。

rjlyjh 发表于 2008-9-28 19:47:26

贝淬表面也有呈拉应力状态的，要根据具体情况的。

卢红印 发表于 2008-9-29 10:44:06

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你这么一说就明白了.那么对于磨削加工后或者喷丸处理后的工件表面,又该怎样来分析它的表面应力状态呢?它的表面应力跟热处理后的表面应力有无共通之处?

横笛吹雨 发表于 2008-9-30 13:09:11

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没研究过磨削加工或者喷丸处理，感觉他们产生的应力与热处理产生的应力只是成因不同，前二者是工件表面受到机械外力的作用而产生的。但单纯从力学角度看各种表处理后表面的应力的意义是相同的，都有径向力、切向力等，只是大小方向的差别。

卢红印 发表于 2008-10-10 10:22:52

基本上弄明白了，多谢多谢了。

luoy10227 发表于 2009-2-27 15:03:04

问题

请问导致热应力很大，特别是心部后于表面收缩，是不是必须心部与表面的温差很大的情况下才能实现。也就是说贝氏体淬火表面呈压应力状态必须工件厚度比较大的情况下才能实现呢？请指教。谢谢

monday 发表于 2009-3-2 09:05:36

建议楼主学习一下钢在冷却时的组织变化，其实在大多数淬火中，如果是正常情况，产生马氏体和贝氏体均会形成压应力状态，而不是一个压应力一个拉应力。

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