轴承零件冲压时出现裂纹
如图所示的零件,在冲压过程中发现裂纹。材料GCr15,金相组织应为退火态(还未割开看)。其中径向油槽是车加工出来,轴向油槽是冲压加工。冲压过程中发现,
5000件中有2件出现裂纹。
各位大虾帮忙指出一下查找裂纹原因的方向方法,YY一下可能的原因。 应该是材料组织原始组织有问题,你可以切开看下。 先看看退火组织!再仔细看看碳化物分布形态! 原材料裂纹的可能性不大,如果是原材料裂纹的话裂纹频次不可能这么低.
考虑一下冲压过程 请问楼主冲压是冷冲还是热冲?裂纹在端面吗?从裂纹形态看像淬火裂纹.也可能是碳化物网状引起的裂纹.只是猜测而已. 会不会是热轧组织,买回的材料直接冲压? 谢谢各位捧场。
此零件应为冷冲,
组织应为退火(未割开看,因没有找到查找原因的方向,所以未破坏),
今天咨询某高人,其认为“既然是退火,这么低的硬度冲裂的话早就严重变形了”,可能是所谓“水渍裂纹”,
各位继续发表看法。。。 我觉得这位高人说的有道理,象是锻造的水炸裂纹。你可以在裂纹处用硝酸酒精溶液腐蚀一下,看看裂纹边缘有没有脱碳,如有脱碳就不是冲压造成的裂纹了。
[ 本帖最后由 子衿yang 于 2008-10-7 21:01 编辑 ] 楼主,既然说的是冲压裂纹,为什么发的照片是淬火后的?
个人看法,退火组织的材料,不论什么方式,即使产生裂纹,裂纹边沿都不应该是照片所表示的形状。请楼主明示。 出现机率是4/10000,相信已经不错了,
呵呵
估计是在冲压过程中,机器失常和不稳定造成的可能性很大, 首先看一下裂纹的组织,确定裂纹类型再做其他考虑,光看一个裂纹是看不出什么东西的。毕竟不是断口 各位好。
已做16X的低倍,
有明显脱碳,可以断定是退火前的,
但是否“高人所说水渍裂纹”,因本人对水渍裂纹不懂,所以不能说,
各位继续发表意见,
学习了 亮剑!
16倍的照片,脱碳层还真够深。不知道是什么方向的切割面,不清楚与流线的关系。 谢谢楼上各位。
已按“锻造工序发生的裂纹”结案 水渍裂纹是指湿裂吗,用热酸洗下,这是我在工作中遇见的湿裂纹 呵呵,为什么我发出的图片有热处理论坛的的标志 楼上你好,是不是.bmp格式的图片?
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