特大轴承渗碳工艺问题
特大轴承渗碳通常渗碳油冷后,高温回火,再二次淬火,请问为什么? 高温淬火高温回火,心部索氏体。亚温淬火低温回火,表面马氏体。
回复 1# 的帖子
我没有接触过轴承不知其有无特殊要求,我想这与采用渗碳油冷、高温回火、再二次淬火工艺可以细化晶粒、减少残奥量有关吧。 特大轴承渗碳通常渗碳油冷后,高温回火,再二次淬火,主要是与采用的钢材有关系.大型轴承为了保证心部硬度多是选择使用20Cr2Ni4这种材料,而这种材料的处理工艺就是目前的这个样子,目的霜月专家已经说的很清楚了 主要是直接淬火后组织粗大,一般达不到渗碳轴承标准的要求。 应该是为了保证心部组织。以保证工件的机械性能。
页:
[1]