主动伞齿轮芯部组织
某主动螺伞齿轮,材料为22CrMoH,一汽连续炉840℃渗碳淬火,快速淬火油,同一试样的芯部组织如下:图1为距齿顶1/3齿全高的处组织38HRC
图2为距齿顶2/3齿全高的处组织35HRC
图3为芯部硬度检查处组织 33HRC
3张图中分别有哪些组织?是否为该工艺正常组织?如有异常,应从哪些方面进行改进?
[ 本帖最后由 fcjyiong 于 2008-10-21 12:40 编辑 ]
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检测的部位不同,所得到的心部硬度就会存在差异。心部组织一般以板条状马氏体为主,厚大件允许有铁素体存在(如果不是大件产品有铁素体存在就有异常了)。可以提高淬火温度和油冷却的速度来降低铁素体的量。 从图上看齿顶附近铁素体较多些,其它两处相差不大,然而它们的贝氏体比齿顶区域多齿根部位最多,因此板条马氏体相对量会比齿顶区域少些,所以硬度低于齿顶。这三张图铁素体形态数量尚 属许可范围。齿顶附近心部有铁素体析出,反应工件淬入冷却液之前温度下降过快,应引起注意。 22CrMoH材料做圆锥齿轮心部存在块状铁素体本身是不正常的现象,在工艺上找原因吧 22CrMo淬透性是相当高的,所以它适合于做大模数齿轮,一般来讲10个模数的齿轮都能淬透,因此,我认为是淬火间隔时间太长或者淬火温度不准造成。主动伞齿轮芯部组织
如果仅仅是材料20CrMnTiH改进成22CrMoH,而热处理不变,则仍然是重蹈覆辙。三思!
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