齿轮碳氮共渗温度
我看到连续炉碳氮共渗温度为940℃，有的甚至达到980℃，在这么高温度怎么实现碳氮共渗呢？ 那样就不叫氮碳共渗了,温度高渗入的氮原子很少,有时在淬火区通氨是为了表面渗入一点氮,碳氮共渗温度一般是820-880, 碳氮共渗是以渗碳为主，通常处理温度低于渗碳温度，渗碳温度通常在920-950度，而碳氮共渗的温度应该选为860-900度之间。 商讨：
碳氮共渗以渗碳为主，其性能和工艺方法等于渗碳基本相似，但是由于氮原子的渗入，碳氮共渗又有其特点。氮原子的渗入使奥氏体化温度下降，碳氮共渗可以在低于渗碳的温度下进行，从而使基体晶粒长大趋势和渗碳后淬火畸变减小。氮原子的渗入还使TTT曲线右移使马氏体点（Ms）下降。因此氮的渗入可以提高渗层的淬透性，还会使渗层的回火稳定性增加。 C-N共渗视温度不同可分三种：
1、低温C-N共渗500~600℃，以渗N为主，碳渗入量极微，又称软氮化，表面常有白层
2、中温C-N共渗 760~860℃，碳和氮渗入量差不多
3、高温C-N共渗900~950℃，以渗C为主，N的渗入量极微，跟渗碳处理差不多。
共渗有一个最大的好处是在获得单渗性能的同时可以缩短热处理时间。 谢谢5楼的回复，我也是这么认为的，渗氮应该是缩短时间的作用。 碳氮共渗最长用的温度820---880，940--980是单纯渗碳 940~980单纯渗透也没那么高是温度啊？ 哪里的连续炉能在980℃碳氮共渗，真空渗碳炉吗？ 连续炉能在980℃碳氮共渗，太高了，连续渗碳炉一般最高温度也就950度。 我说的是IPSEN公司的连续炉，请大家不要怀疑，我是亲眼所见。另外对两位版主的加分有意见，我认为5#NEWAGE解释的非常全面，却只奖励5热处理币，而2#、3#的解释离题万里，却奖励10热处理币，有失公允。
当前论坛加分还是各个版主各自掌握，不同版主加分额度不一样，为了鼓励大家更踊跃积极有效的参与技术讨论，我一般都是对会员进行10分奖励，部分情况加分8分。平时一般情况下，别的版主管理了的帖子我们不重复管理的，所以存在了评分差异了。呵呵。离题万里这个说法有点过哈。 by stigershu
[ 本帖最后由 stigershu 于 2008-10-28 23:53 编辑 ] 楼主：能简单的透露一下你所见的IPSEN渗碳工艺吗？材质、技术要求、工艺。
想具体看看缩短时间的效果！ 我看的是德国VW-WERK，在Kassel的工厂，他们是碳氮共渗，连续炉分4个区，一区温度940℃，二区温度980℃，三区温度970℃，4区温度910℃。材质20NiCrMo6.5,技术要求CHD=0.5-0.8mm。连续炉主炉20盘料，推料周期10分。 碳氮共滲怎么会用这么高的温度哦，一般840左右，我干真空滲碳到用950-980度． 先前我也比较怀疑，后来经过德国专家的解释，才顿开茅塞，原来他们在一区不加任何介质，气氛就从2、3区不断向1区流动，这时刚刚进入炉子的工件温度不是很高，大概在900℃以下，刚好处于碳氮共渗温度。材料用在高温的问题，专家说，他们的材料，都是特殊订货的材料，在基础钢种（20NiCrMo6.5)的基础上，增加了Nb,Ti,N,Al等元素，由于其相互作用，在高温下可以阻止晶粒长大。使用高温，完全是为提高生产效率。
[ 本帖最后由 cnj63 于 2008-10-29 01:49 编辑 ] 材料特殊订货这个能理解,高温渗碳可以,可是那么高的温度能渗多少氮呢,还有,一区不通介质,
这个更让人想不通,不通介质的话,气氛能不能达到要求不,我们有做进在二区不通氨气的碳氮共渗
工艺,一区通氨,表面渗入一定的氮可以提高渗速,四区预次冷淬水时再通入氨,
朋友,能否将具体工艺拿出来晒晒 一般使用中温碳氮共渗,温度820-860 最新更正，我原来以为这个工艺属于碳氮共渗，但是，今天请教专家，才彻底明白，他们通氨的目的不是为了渗氮，目的是降低奥氏体转变温度，起到“催渗”的作用，工艺还是渗碳。专家说这样一来渗碳速度可以提高20%。不过，我可以回去进行试验，来验证专家的说法。 谢谢18楼的信息，真的是提高渗碳速度的好办法啊，:hug: ，鼓励给18楼继续加分。 温度超过900度实际上已经不叫碳氮共渗了
我们一般采取中温碳氮共渗,温度在820-860
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