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就淬火+高温回火没错吧回复 3# 的帖子
消除淬火应力，得到枝术需要的组织。 回复60楼朋友的问题，模具钢的特点：较好的抗疲劳强度特性、红硬性、韧性，能承受较大的冲击载荷，高的硬度，好的耐磨性。因问题没有特指什么材料的模具就回答这么多了。下个问题：什么是马氏体？ 马氏体是碳在α-Fe中的过饱和固溶体。下一个问题：渗碳淬火后出现的黑网、黑带是什么组织？ 那是托氏体网，下个问题耐磨钢为什么能耐磨？ 我觉得渗碳后出现的黑网和黑带主要是内氧化导致的。有时也由于共渗的浓度掌握不好而形成的表面疏松成为黑洞。黑带和黑网则是由于显微偏析造成的。这些黑带和黑网主要是屈氏体组织。请问什么是壳状化合物呢？ 为什么脱碳会造成晶粒粗大，首先要弄清楚怎样才能阴碍奥氏体晶粒长大，一般是碳化物比较稳定特别是碳与其它合金形成的碳化物非常的稳定，能够阻碍奥氏体晶粒的长大，所以脱碳会造成碳化物的减少，从而使晶粒更容易粗大。下一个问题黑色组织是怎样形成的？ 渗碳介质中的氧向钢中扩散，在晶界上形成Cr.Mn等元素的氧化物，致使该处合金元素贫化，淬透性降低，淬火后出现托氏体，
下一个问题，怎么避免产生黑色组织？ 最好的办法是采用低压渗碳，因无含氧气氛存在不会发生内氧化。
一般气体渗碳可以采取短时通氨，少量氮的渗入增大了钢的淬透性，避免或减少黑色组织的形成，也可以采用高冷却能力的淬火介质，选用含Mo元素的钢也可避免内氧化。
下一个问题：等温退火和等温正火的区别？
[ 本帖最后由 霜月 于 2008-11-14 21:18 编辑 ]
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l冷却的温度不同，即在等温退火的温度要低一些！下个问题是在什么是软氮化？ 软氮化就是低温氮碳共渗。下一个问题：过冷奥氏体的分解产物有哪些？ 过冷奥氏体的分解产物有P,B,M.
什么是伪珠光体？
[ 本帖最后由 HRC 于 2008-11-15 08:50 编辑 ] 伪共析转变的条件：偏离共析成分A快速冷至E'SG’以下不发生先共析相的析出而转变为P，称为伪P。亚(过)共析钢A化后，以较快的速度冷却到ES延长线SE'与GS延长线SG'以下，发生珠光体转变，称为伪共析转变。
下一个问题说一下轧钢的流程吧。
回复 73# liyi911 的帖子
热轧不知太清楚但冷轧知道：酸洗，轧制，退火，平整，拉矫，纵剪（横切）
下一个问题，冷轧带钢再结晶退火后，钢卷发蓝的原因 是退火产生的氧化色吧，下个问题什么是球化退火？ 球化退火是使钢中碳化物球化而进行的退火工艺。将钢加热到Ac1以上20～30℃，保温一段时间，然后缓慢冷却，得到在铁素体基体上均匀分布的球状或颗粒状碳化物的组织。
下一个问题：球化退火的目的是什么？ 回复76#
球花退火的目的：获得均匀分布的点状和细粒状珠光体组织，降低硬度便于切削加工。提高塑性便于冷拉和冲压加工。
下一个问题：常见的退火缺陷有哪些？ 退火缺陷有1.硬度高2黑脆3.粗大魏氏体组织4.网状组织5.反常组织6.球化不均匀7.过热过烧.下个问题：请编制汽车主动齿轮20CrMnTI的热处理工艺。 淬火，回火，退火，正火
回复 78# 喜欢上岸的鱼 的帖子
汽车主动齿轮20CrMnTI的热处理工艺如下：预先热处理：加热到930~950℃均热后空冷或快冷到560~600℃等温后再空冷。
最终热处理：930℃×1.1%Cp强渗、930℃×0.8%Cp扩散，强渗和扩散时间根据齿轮要求的渗碳层深度来定，然后降温到830~850℃×0.8%Cp出炉淬火，清洗后180~190℃回火，表面清理抛丸。
下一个问题：两段渗碳工艺中如何确定强渗/扩散的时间比？