354828307 发表于 2008-11-11 08:28:16

42CrMo淬火

我公司现加工42crmo扶正传动轴壳体要求HB280~~320用什么好的工艺合适请各位大侠指教指教
工件320￠~~~~~~700￠中间有内空最后的有150￠
请各位大侠指教指教


[ 本帖最后由 gl9855 于 2009-7-5 14:06 编辑 ]

玉米清阁 发表于 2008-11-11 08:44:24

HB280~~320(HRC29-34)的热处理要求，调质处理。

354828307 发表于 2008-11-17 10:32:48

42CRMO(280`320)

请教一下用什么工艺合理啊请说详细点好吗

peipei0687 发表于 2008-11-17 10:47:17

内孔最好在调质前不要打出来，调质之后打，台阶升温，淬火温度850度，油冷140～150min，520回火，基本没有问题:lol

354828307 发表于 2008-11-17 10:54:03

请教一下淬火的硬度应该是多少

354828307 发表于 2008-11-17 11:00:32

为什么860度淬火油冷老是淬不 上火是怎么回事

HRC 发表于 2008-11-17 11:17:01

你最好上传工件图，调质前的加工状态。
如果淬油没硬度，说明冷却速度低了，可以换冷却速度更快点的介质。如果你没条件的话，可以发到我这里来做，我现在正好事情不多。

lixiongjin 发表于 2008-11-17 21:22:36

楼主跟我们的一样，硬度要求也一样，我们公司也是，70左右开始老是油淬不上，淬火就HRC30左右，最后我们冒险采用水淬，预冷到800左右水淬，才达到要求

王庆贺 发表于 2008-11-21 20:01:38

回复 8# lixiongjin 的帖子

你的厂在哪里?做轴类么?

霜月 发表于 2008-11-21 22:31:04

楼主零件截面太厚，采用油淬冷却不足，建议改用PAG水剂淬火。

lixiongjin 发表于 2008-11-22 10:58:37

你的厂在哪里?做轴类么?
不做 啊，是外面一个单位订的
我们什么都做
主要是常规热处理，航空材料为主

盛丽丽 发表于 2008-11-22 14:50:58

回复

楼主零件截面太厚，采用油淬冷却不足，我们采用15%美国优康淬火剂，热处理工艺为：850度保温3小时淬火，540度回火3小时。回火后硬度在HB290~~330之间。

123456abc 发表于 2009-7-5 14:06:02

820度淬水到油冷，注意与冷，600度回火

wangxingguo644 发表于 2009-7-5 20:45:53

回复 1# 354828307 的帖子

内孔直径多少？即：壁厚多少？建议840度加热，适当预冷，水淬油冷（具体水冷时间要根据楼主前两个问题的答案决定），550度左右回火。

[ 本帖最后由 wangxingguo644 于 2009-7-5 20:47 编辑 ]

510355098 发表于 2009-10-21 20:17:52

淬火850-860，回火510-530之间

海之子 发表于 2009-10-22 10:55:10

跟我们的传动轴壳体差不多，我们是井式渗碳炉860度淬火，到温后滴煤油40滴/分钟，保温2.5小时，油冷，一般硬度在50-55HRC，用井式回火电阻炉610-620度回火2小时，硬度在262-302HB之间.你的要求280-320HB用590-600度回火应该合格
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