HOUS 发表于 2007-4-12 16:21:22

求救:齿轮全齿淬火时,硬化层深度如何测量?

小齿轮在全齿淬火时,硬化层深度是按齿根处的硬化层深度测量的吗(图纸要求是0.20——1.00mm)?我们使用的是全固态的超音频淬火设备(频率是30—60KHZ),手工埋液淬火,检验人员提出我们淬火深度太深(即齿根处太深),认为不合格,求坛子内的高手指点!

[ 本帖最后由 ltw369258 于 2007-4-13 22:48 编辑 ]

zyh7488 发表于 2007-4-12 16:25:32

回复 #1 HOUS 的帖子

这个是有标准规定的呀,建议查看硬化层深度测量相关标准,很清楚的.

HOUS 发表于 2007-4-12 16:38:02

楼上老兄啊,标准上没有规定齿轮硬化层测量位置的(或是我没有找到你提到的标准)。
个人认为测量处定在齿根处是不合理(在没有特殊约定情况下),有关标准(包括国外标准)认为硬化层不能正好终止于齿根处,其它没有更多要求的。

[ 本帖最后由 HOUS 于 2007-4-12 16:46 编辑 ]

dqy 发表于 2007-4-12 16:45:02

正常控制工作面上, 但底部也控制;一般来说要求不一样,

HOUS 发表于 2007-4-12 16:54:54

看到过一种对外国(日本)的对感应淬火的情况介绍,说设计人员在标注感应淬火时的技术要求标注时,十分关注与工艺人员的沟通,避免一些不切实际的技术要求,现在真是身有体会了.还提到了东风汽车的主轴照搬苏联图纸,要求淬硬层3-4mm,实际生产时设备频率是8000HZ(苏联实际是2500HZ),淬硬层只有2—3mm,结果是10年后才更改图纸。

长风镖局 发表于 2007-4-12 20:33:26

对全齿淬火来说,图纸没做特别说明时,硬化层深测量处是齿根处!

HOUS 发表于 2007-4-13 08:19:00

那就很难了.
设备的频率(30—60KHZ)太低;及功率35KW太小;没有淬火机床,手工操作时时间上稍有延误即透热了。
不知道在现有条件下,有无好的办法使齿根硬化层在图纸要求范围内。

彷徨 发表于 2007-4-13 12:28:28

根据齿轮的实际服履状况,以及结合齿轮感应淬火的实际情况,应该是测量齿根位置。基于1、必须保证齿根有硬化层;2、齿顶包括节圆位置淬透或淬硬较深,对实际使用不会造成多大不利。

热处理技师 发表于 2007-4-13 21:12:06

齿轮的硬度检测有金相法和硬度法二种检测方法。。齿轮的齿顶,节园处和齿根,要求也是允许不一样的。如果获得做好的硬化效果,建议选择低炭合金钢,炭氮共渗淬火,这是都满意的结局。

ltw369258 发表于 2007-4-13 22:50:40

我们一般测量都是在节园处测量。

热处理技师 发表于 2007-4-13 23:09:49

也可以使用40cr辉光离子氮化达到0.30的深度要求,基本都均匀了、

hlqhlq 发表于 2007-4-14 09:34:59

我们也碰到相同的问题。我们是测量齿根的有效层深度,同时工艺上按下差控制。

HOUS 发表于 2007-4-14 15:26:10

i测量不是问题,关键是在现有设备条件下,很难将齿根处硬化层深度控制在0.20—1.0MM范围内(设备功率\加热时间\感应圈已做许多调整)。

[ 本帖最后由 HOUS 于 2007-4-14 15:36 编辑 ]

龙城孤雨 发表于 2013-5-31 09:52:33

怎么判断太深了的?切开看的么?》

小王子 发表于 2013-5-31 10:27:08

怎么判断的太深了呢?设计图或者产品实物看看?
很多时候,淬硬层深度的设计是很有讲究的

wmy 发表于 2013-6-3 14:46:16

我们客户对齿轮淬火后有两种检验方法,一种是从齿根测量硬化层深度,一种是从齿顶中心抛开后,从齿根测量硬化层深度
楼主提到的过深,可以通过调整工艺参数来调整深度

lanxueren05 发表于 2013-6-8 21:52:13

楼主你要把你的参数亮亮才行,
零件的尺寸:包括模数,直径,高度,
加热的参数:包括功率,频率,加热时间,冷却貌似不必了

我爱大自然 发表于 2013-6-8 22:38:38

我认为这个问题需要设计部门和工艺部门相互沟通,这涉及到最优设计和工艺性的权衡取舍。
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