飞机起落架用钢的冶炼就是一个高科技的难题，虽然二十多年前已经解决了，可这个过程至今回想起来仍然感触颇深啊。而且，就目前的科技水平，国内能够生产起落架用钢的钢企仍然屈指可数。
许多事情看起来很简单，似乎没有什么，可实际去做的时候，就是做不到，做不好。或者说是有时做好了有时又做不好，所谓“不稳定”。对于大型民用飞机起落架这样的关键部件，不稳定肯定是不可以。所以，其热处理的过程控制至关重要。
楼主仅仅分享了简单的表面上的一点点，更进一步的内容，我相信是非常丰富的。谢谢楼主！ 苏州赛峰，我们北京赛维美测试的炉温均匀性和和升温速率。 他们工作做的好细啊！ 北京赛维美 发表于 2017-9-6 09:37
我们北京赛维美的真空炉测试方案比这个要简单实用，从2010年起定期对宝钢特钢的真空炉进行检测，每年测试两 ...
这个楼主讲的不单纯是真空炉测试哦，按楼主的意思难点是真空炉测试完了要油浴淬火，采集器也要进入油里吧。 熊炜 发表于 2018-3-12 15:52
这个楼主讲的不单纯是真空炉测试哦，按楼主的意思难点是真空炉测试完了要油浴淬火，采集器也要进入油里吧 ...
淬火过程的降温速率，可以测试。测试孔必须密封好。 金属材料学者 发表于 2017-10-7 13:36
感谢楼主的分享。
飞机起落架用钢的冶炼就是一个高科技的难题，虽然二十多年前已经解决了，可这个过程至今 ...
同样常接触航空这个行业。 很了不起，不过对于我们不是航空人来说，会觉得他们很古板，很多时候表示不理解。一步一脚印吧，真需要稳！加油！ 我觉得对于涉密的地方不适宜拍照来做广告的，我们有义务做好自己的本职。我们一些在涉密单位甚至不能带手机等电子产品进入。接触多了就习惯了。希望我们工业水平越来越好:):) 中国航天已经把这家公司剥离了。 此设备有优点，也有缺点。但不得不佩服老外技术。国内厂家还需要努力啊。 你好，我是572的，而且在你的照片中，建议你把照片删除了。
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