20CrMnTiH差速器齿圈缺陷分析
名称:差速器齿圈材料:20CrMnTiH
机加工:滚齿、剔齿
热处理:连续线,890度加热、880度渗碳、850度淬火、油温150度、60--70度压力喷淋清洗、碱性清洗剂、180度回火
表面处理:机械抛丸35分钟,钢丸0.8-1毫米
后序加工:磨内孔,齿面不再加工
问题:请见照片,屡次出现,但每次只有几件,齿面和端面有折叠状痕迹(不知道描述的是否确切),齿面精度被破坏,齿形检测问题部位略凹,但热处理过程无氧化,到底是什么东西,怎么造成的,请专家指教!
[ 本帖最后由 stigershu 于 2008-11-29 11:11 编辑 ]
回复 1# davidtigerren 的帖子
从图片上看,主要在受力部位受损,应当做一下金相分析,从渗碳硬化层和齿轮材料质量以及锻打质量方面看看有无异常情况,然后根据检验情况具体问题采取解决办法。 最好能将齿轮的成形工艺介绍一下,热锻还是冷碾?看图应该是热锻吧![ 本帖最后由 stigershu 于 2008-11-29 11:11 编辑 ] 1、做一下金相分析,材料出问题的可能性大。
2、检查炉子气氛均匀性。
3、测试抛丸的弧高值
回复 3# glitchre 的帖子
热锻,滚齿、剔齿 清理抛丸、没有弧高值要求,3年来只发生过5次,而且每次就发现几件,连续炉生产量很大,觉得按比例来说与气氛均匀性关系不大回复 6# davidtigerren 的帖子
应该和毛坯在锻打的时候出现夹杂有关系。回复 1# davidtigerren 的帖子
我估计是在进炉时零件放置不合理。这些零件渗碳不充分。所以硬度就不够。 我不太清楚锻打的工艺,只知道是棒料墩粗,然后再模锻,而且齿形是通过滚切加工出来的,难道说缺陷在坯料内部?能否详细说说或列举一下案例或照片,非常感谢大家关注。锻造的知识和常见缺陷以前也学过,但实物见的确实有限,而且失效分析也只是知道个概念,没有经过全面或系统的训练,真是惭愧,自卑啊。 我怀疑是锻打时过烧了,或是存有低熔点金属,需要检查一下金相,或线切割后,检测心部材料成分 看一下金相,检查一下碳化物,残A,晶粒度。
回复 11# WXH6255 的帖子
我也正打算制样观察一下,回头再上传图片请专家过目! 截取问题齿的齿宽中部法向面,磨抛,4%硝酸酒精腐蚀后观察,齿角碳化物和齿面残奥均可评定为1级,反复抛光腐蚀也没发现问题部位的组织异常,没有显微照相设备,无法上传了。我观察斑块的形状和部位,问题应该在齿坯内部,怀疑是原材料内部有缺陷,但渗碳后的缺陷应怎样显现比较恰当? 老帖再关注一下,当初只是求教,没实际结果,不过后来没发现,大家也没什么兴趣了?
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