自润滑轴承加工流程
各位大侠，请问自润滑轴承加工流程是怎样的？ 自润滑轴承有很多种,我就说说其中一种吧:高硫自润滑轴承这种轴承,机加工很简单,没有什么技术可言,要求的精度不高.但其关键是套圈毛坯的铸造或是粉末冶金,金属内高的含硫量并是以颗粒状的硫化亚铁形式存在的,由于硫化亚铁的熔点很低,应该是铸造形成的毛坯.
含硫量达到3~4%,此类产品出自河南一家企业,属于专利产品,多用于轧机生产线的托辊支撑.除安装时加润滑剂外,其他就依靠材料内的硫化亚铁自己润滑了.
那流程就简单了:基体材料的冶炼(普通感应坩埚就可以)-----加硫化亚铁浇注----车工----产品.
[ 本帖最后由 东南西北 于 2008-12-2 21:14 编辑 ] 楼主我见过一种自润滑的，它本身和普通轴承差不多。
但它保持架比较特殊，和套圈及滚动体一起摩擦，然后保持架有很多孔隙含有黏度较高的润滑剂。 目前各个机械行业所用的轴承大部分还是滚珠、滚针之类，仅小部分已采用自润滑轴承，相信在不久的将来自润滑轴承将会以适应性强、耐磨、经济等无可争辩的优势而成为轴承行业主导产品。
以下是部分自润滑轴承的应用特点和优势：
无油润滑轴承系列
1、无油润滑或少油润滑，适用于无法加油或很难加油的场所，可在使用时不保养或少保养。
2、耐磨性能好，摩擦系数小，使用寿命长。
3、有适量的弹塑性，能将应力分布在较宽的接触面上，提高轴承的承载能力。
4、静动摩擦系数相近，能消除低速下的爬行，从而保证机械的工作精度。
5、能使机械减少振动、降低噪音、防止污染，改善劳动条件。
6、在运转过程中能形成转移膜，起到保护对磨轴的作用，无咬轴现象。
7、对于磨轴的硬度要求低，未经调质处理的轴都可使用，从而降低了相关零件的加工难度。
8、薄壁结构、质量轻，可减小机械体积。
9、钢背面可电镀多种金属，可在腐蚀介质中使用；目前已广泛应用于各种机械的滑动部位,例如：印刷机、纺织机、烟草机械、微电机、汽车、摩托车与农林机械等等。
边界润滑轴承系列
1.承载好，耐磨性能良好。
2.适用于高载低速下的旋转运动、摇摆运动及经常在载荷下启闭频繁而不易形成流体动力润滑的场合。
3.在边界润滑条件下可长期不加油保养，而在过层中加油使轴承使用寿命更长。
4.表面塑料层在加工成型时可留一定的余量，装配压入座孔后可自行加工，以达到更好的装配尺寸。
5.产品主要运用于汽车底盘、冶金机械、矿山机械、水利机械、建筑机械、农用机械、轧钢设备等。
JDB 固体镶嵌轴承系列
JDB 固体镶嵌轴承系列是通用的基础产品，无论高压、低压、高温、低温、有油润滑、无油润滑还是水中润滑，都能适应。产品的基体是高力黄铜，比一般的铜套硬度提高一倍，耐磨性能提高一倍以上。
广泛应用于：轻工机械、重工机械、建筑机械、冶金机械、输送机械等，如：连铸机、轧机、注塑机、造纸机、模具导柱、船舶、机床等等。 有一种自润滑轴承，是用用粉末冶金制作的。装配好后的成品，在高压容器内，压力加油。使其基体孔隙充满油，加强了工件的结构力，并起到自润滑的作用。 原帖由 东南西北 于 2008-12-2 21:08 发表 http://www.rclbbs.com/images/common/back.gif
自润滑轴承有很多种,我就说说其中一种吧:高硫自润滑轴承
这种轴承,机加工很简单,没有什么技术可言,要求的精度不高.但其关键是套圈毛坯的铸造或是粉末冶金,金属内高的含硫量并是以颗粒状的硫化亚铁形式存在的,由于硫 ...
FeS的熔点在1100摄氏度，应该不算低了吧，应该主要采用粉末冶金的方法制备，本人曾做过自润滑FeS材料，采用的是反应合成的方法，效果还可以，但FeS的含量不能太高，否则整个材料的脆性更大。
自润滑材料有很多，根据结构分有石墨，MoS2等层状结构的，还有铅这样的低熔点金属，还有有机物等等。但具体选用哪种自润滑材料，主要还是看制备的材料的用途和性能要求！！
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