新产品工艺（加分讨论）
我公司有一款产品，拳头大小，材料为35CrMo。要求渗碳层1.5-2.0，表面硬度47-50.5HRC，心部（10mm处）340-380HB。我多用炉为益科1吨日式炉。
油是出光超速油。请大家给出合适工艺！加分讨论（我渗碳工艺基本确定没有问题，淬火如何保证心部硬度和表面硬度兼顾）
这个表面硬度还要渗碳吗，35CrMo淬火可以达到这个硬度要求的，建议毛坯留0.5mm-1mm的加工余量（氧化脱碳层），整体淬火后调整回火温度就好（400-450之间），个人看法 你是35的我这是20的，我这产品要求58-62，可经常做出来只有48-52，芯部35左右， 经常不合格
35CrMo不是渗碳钢，选材有问题！
用渗碳软件模拟计算一下就可以了。但35CrMo不是渗碳钢呀！
仅仅针对命题本身来看，10mm深度位置340-380HB（大概对应HRC37-41），以前做过42CrMo薄片38-41的，淬油回火在400℃，那参考来说这种件回火要达到10mm位置的要求应该回火在400℃以下，现在还有满足表面硬度要求，35CrMo一般渗碳淬火完成表面正常在HRC60以上，要回火到47-50.5，不知是否400℃以内取一个温度是否达到，大概65Mn弹簧片之前做过380℃回火在HRC45左右，如果硬度降不下来的话就得考虑非常规渗碳（扩散的时候降碳势） 不是渗碳钢，选材有问题！ 申工：840淬火，400回火.回火后检测然后，进行微调 35CrMo为调质钢，可以用氮化强化表面，非渗碳钢，选材存在误区！;P 程子恒 发表于 2017-12-7 12:50
你是35的我这是20的，我这产品要求58-62，可经常做出来只有48-52，芯部35左右， 经常不合格
我们公司大多是20Cr，不管用多用炉还是井式炉做，还是比较容易的，不知你们的什么情况？ Consulting 发表于 2017-12-7 15:10
35CrMo不是渗碳钢，选材有问题！
既要求表面具耐磨性，又要求心部有足够强度的经常选35CrMo的 换材料不再考虑行列，老外要求材料。而且这个产品用在火车或者高铁上的，误差半度都不合格。
liwenbin39 发表于 2017-12-9 08:22
申工：840淬火，400回火.回火后检测然后，进行微调
不错的主意，先决定一个部位，在调整其他位置。 有效渗碳层厚度参数有要求吗，要求不高的情况可以考虑盐浴渗碳！回火取上限 材料为35CrMo。要求渗碳层1.5-2.0，表面硬度47-50.5HRC，心部（10mm处）340-380HB:碳势调高0.7左右，淬火回火工艺按芯部硬度做 材料为35CrMo。要求渗碳层1.5-2.0，表面硬度47-50.5HRC，心部（10mm处）340-380HB。
产品工艺：碳势调到0.75左右，淬火、回火工艺按心部硬度的工艺做，先试做，再进一步调整 380度至410之间回火，理论35crmo不是渗碳钢，但实际生产中都在做，热处理也要创新
这个表面硬度超标可以吗？必须47-50.5HRC？要求这么严的话，一炉不合格率应该有点高 35CrMo硬度在33-41HRC。我们采用的490回火。这个材料表面做渗碳处理，回火温度应该是按照芯部硬度来确定吧！
渗碳碳势应该在1.05%左右，渗完直接降温淬火。不知道可行不? 怎么看都像感应淬火的产品
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