轴断口分析
电机轴高速空转试验时，转速从20000r/min上升到25000r/min时突然断裂，材料34CrNiMo6, 未经热处理。断在倒角处，倒角R0.8.请各位老师分析下裂纹源位置。
这么好的材料却不热处理，热轧状态用比较浪费，发挥不了合金材质的优势。
选好材料的目的是为了调质后获得好的综合力学性能，你没有热处理，明显是强度不够而断裂。 应该是周圈倒角处，照片不是很清楚，看上去轴象变形了是吗？ 楼主对该批材料的拉力、冲击、显微组织做了检测吗？对比看下是否满足图纸设计要求，怀疑强度偏低。 同意楼上的说法，这么好的材料不热处理，真是浪费，另外，调质处理后能很大程度上提高零件的强度，可能也就不会断裂了！ 裂纹源应该在圆角出，应力比较集中，看端口处位置，裂纹源一般比较光滑 本帖最后由 ZTY5439 于 2019-4-18 07:37 编辑
34CrNiMo6是德国增压发动机曲轴材料，不是一般的好，随便热处理都很好，空转就断了， 很可惜。 轴的金相组织，没看一下 轴端受了多大的冲击，导致键槽变形了？ 这么好的材料居然不热处理，真是大大的浪费啊。 jjh7868 发表于 2019-4-13 14:16
这么好的材料却不热处理，热轧状态用比较浪费，发挥不了合金材质的优势。
是的，因为这个材料要跟别的材料焊在一起，焊好后不方便热处理。
考虑过焊前先热处理，但是这个材料比较硬，热处理完后不方便机加工。 ccfx99 发表于 2019-4-14 21:25
应该是周圈倒角处，照片不是很清楚，看上去轴象变形了是吗？
是断在了倒角处，倒角0.8，轴严重变形。 duzhiguang0001 发表于 2019-4-17 08:22
轴端受了多大的冲击，导致键槽变形了？
轴在高速空载试验中断的。装配时键槽附近的轴承采用了间隙配合，高速旋转时（20000-25000rpm)键槽附近晃动比较大，旋转振动加高速导致键槽变形。 changxl 发表于 2019-4-18 11:27
是断在了倒角处，倒角0.8，轴严重变形。
为什么倒角不能大点呢，键槽采用间隙配合，感觉你们设计和制造不够精细啊 應力集中 + 強度不足 的早期疲勞斷裂
倒角处应力集中，不经过热处理或者强度测试，那怎么行 倒角处应力集中，材料强不过关容易断裂 liusong990784 发表于 2019-4-15 20:59
轴的金相组织，没看一下
取了一段，金相组织如下：
本帖最后由 leomet 于 2019-6-8 22:31 编辑
調質 should look like this:
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