grass1994 发表于 2008-12-4 14:14:32

请大家帮忙看看裂纹是怎么产生的？

我公司生产的螺杆在装配是（时）发卡，拆解后发现螺旋轨道上有坑状痕迹。该产品采用的材料是20CMT渗碳后直接淬回火。要求磨削后碳层为0.6-1.0，经线切割后，用火焰退火，发现碳层基本上都能达到0.6，但是发现在表面以下有裂纹。请大家帮忙看看该裂纹可能是在什么情况下产生的？

[ 本帖最后由 liyi911 于 2008-12-6 07:17 编辑 ]

戴铭 发表于 2008-12-4 14:28:26

提供的情况不够完整。从照片上看，裂纹的两侧异样。你与基体比照一下，

紫琅人 发表于 2008-12-4 17:00:19

回复 1# grass1994 的帖子

请问工艺是怎么样的确,工件是多大的,,直径,长短,厚度
裂纹从图片看,我个人认为是淬火冷却不够引起的

盛丽丽 发表于 2008-12-4 17:47:06

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照片不清晰，但是发现在渗碳层表面有裂纹，好像白色是铁素体，确认一下，如是铁素体，就是原材料折叠缺陷造成的。

grass1994 发表于 2008-12-5 19:52:25

前面两张图片都是退火状态,但是由于设备原因图片可能有点失真.但是从光学显微镜下看,裂纹不是从最表面出现的,大约在表面以下0.5-0.7左右.而且整个裂纹周围存在脱碳现象,裂纹会不会有可能是在退火情况下产生的呢?请大家给支支招吧!

renbenfg 发表于 2008-12-5 20:16:33

你这个断口属于疲劳断口，是材料经过反复交变，晶界产生滑移，在内部已经产生了微裂纹。然后经过加工成为螺栓又渗碳，最后就成这个样子。以上纯属胡猜，如有不对敬请原谅。

wudejian 发表于 2008-12-5 21:12:29

“裂纹不是从最表面出现的,大约在表面以下0.5-0.7左右.而且整个裂纹周围存在脱碳现象”，如你所说，，个人认为多半是材料的问题！！

戴铭 发表于 2008-12-5 21:22:19

还是情况不清，先推断情况：1、“螺杆在装配是（时）发卡”——新品，还没使用。2、“经线切割后，用火焰退火”——用线切割解剖取样，用气割退的火，没什么保温时间。
在以上的条件下推断：
1、先有贫碳区，开裂可能，但这种贫碳的形貌不易形成。——否定。
2、先开裂，后脱碳可能大些。渗碳时把表面脱碳淹没了。
3、“裂纹不是从最表面出现的,大约在表面以下0.5-0.7左右”——几乎没可能，你在显微镜下来回变焦距观察，看看，应该裂纹源在表面，即使裂纹源在距表面0.6的位子，也要开到表面。注意制样污染。
4、此时的开裂发生在表淬以前。

[ 本帖最后由 戴铭 于 2008-12-7 08:35 编辑 ]

盛丽丽 发表于 2008-12-5 21:31:58

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20CMT在退火情况下应不会产生裂纹，还是材料的问题

freematerial 发表于 2008-12-8 09:56:21

裂纹附近脱碳说明裂纹是在轧制过程中形成的,裂纹内有氧化物?

ganggang1876 发表于 2009-1-4 23:51:14

有磨削烧蚀的可能性

浪翻云 发表于 2009-1-8 10:18:22

成分偏析+淬火裂纹
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