chg1555 发表于 2019-10-18 13:48:26

轴承钢残奥含量

      一家轴承企业,做碳氮共渗,没有做深冷处理,他们对标同行业,有些公司是控制15%~25%,有些是25%~35%,还有些是20%~30%,国家标准他们查了一下好像没有,都是内控的。
1.不知道这个工艺的残奥含量是怎么控制的?
2.一般这个含量是按多少标准来控制的?
3.有没有标准(国内、国外)规定?
4.是高点好还是低点好?
谢谢!

微信号:SGMChg

chg1555 发表于 2019-10-21 19:47:07

已解决,关闭。

shengxia 发表于 2019-10-22 16:26:32

版主你好,本人曾经在一个质料看到过,说轴承一般残奥控制在10%-15%,具有最好的疲劳寿命。为什么那些公司残奥控制的这么高,贵司最后残奥控制在多少?方便说说嘛?

chg1555 发表于 2019-10-22 16:33:59

shengxia 发表于 2019-10-22 16:26
版主你好,本人曾经在一个质料看到过,说轴承一般残奥控制在10%-15%,具有最好的疲劳寿命。为什么那些公司 ...

你好,每个公司控制不同,如果是相同产品也是。关键是要求供应商满足标准要求。行业的经验法比较普遍,现在国内外客户要求越来越高,首先要根据标准要求,如果没有标准,需要客户批准,不允许跳开前面所述情况。所以发帖求助,现在标准已查到,push供应商严格执行。

chg1555 发表于 2019-10-24 21:31:06

wangzeshi 发表于 2019-10-24 11:32
这类问题没有普遍的答案 。需要具体的 将零件通过疲劳寿命试验得出的 最佳 数据和图片类确定,作为企业必须 ...

疲劳试验必须做,工艺也必须锁定,标准必须执行。这是客户不可商量的要求。
千万不可以经验为主导来为客户提供风险可控的产品。

草原之鹰 发表于 2021-9-5 13:07:34

常规的轴承套圈用网带炉直接淬火,不冷冻,残奥大致在15%左右,如果冷冻-70度,残奥大致能在5%左右,-100度及以上,残奥几乎3%及以下,很少看到。部分客户要求轴承钢做碳氮共渗,碳氮共渗后表层残奥大致在25-30%之间。因客户产品要求不同,残奥要求也不高,我们客有要求5%左右的,就冷冻处理。还有专用做高端产品碳氮共渗要求的,残奥要求在20-30%。
残奥的测量用金相显微镜是无法判断的,没有人能分得出,都在根据工艺大致推断的。准确的没量是到专业的研究所有射线法检测的,我们的产品客户要求每批都送至专业的检测机构,出具第三方残奥检测报告后才发货出去的。残奥测量的主要是未转变完成的残余奥氏体含量的多少。一般冷冻或高温回火都能促使残奥发生转变,含量会降低。
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