GCr15SiMn能淬出多硬？
有效直径大约150轴承外圈，GCr15SiMn，一般用多少淬火？什么淬火介质？多少回火？硬度能到多少？我们用830淬火，150回火，但轴承圈靠中间位置（有限厚度大的地方）硬度都不足50HRC，而靠边位置有限厚度小的能到53~54HRC。此材料，此有效尺寸能淬到多硬啊？用790淬火如何啊？ 产品直径是150，厚度是多少？对于GCr15SiMn产品，一般加热温度在800-840度，油淬，150回火温度有点低了，建议提高10-20度。产品回火后应在60HRC以上。
如果壁厚不是太大，应该不会出现类似问题。楼主应该将产品金相分析一下，看是加热问题还是冷却问题，从描述中应该说淬火加热温度已经不低了，保温时间是多少？
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保温时间足够，不是直径150，而是有效厚度是150的，直径大约1500吧怎么样啊？ 个人认为这种现象正常，厚度大的地方比小的地方冷却速度相对小些，其硬度也就会小些。这就是随着有效厚度增大，硬度降低的原因 有效厚度150mm加热温度可提高到150度，加强淬火搅拌冷却，硬度会有所提高。:'( 我们的搅拌是9台大电机同时开启搅拌，油都没有问题，好富顿G油，300吨
我也知道直径大的硬度小这个道理啊，但是我现在是想通过什么方法使得所有的硬度都提上来，就算不均匀，最低的也需要大于54~55HRC吧 水淬油能可以到达要求，但注意开裂哟。 还水淬油冷啊？前几天我们油淬都裂过一件 GCr15SiMn产品，一般加热温度在830----850度之间，你可用860度淬火，160度回火试试！:'( 你的工件太大啦，根据体积效应，此工件在过去都是，火焰加热（有平台旋转式加热）即喷雾冷却。过大工件不要冷透，一般250度停止喷雾。此方法需要有一定的经验。不可盲目效仿，出现后果自负。 1,温度可选840-850
2,淬火冷却时顺工件方向上下移动提高圈内冷却. 温度可选840左右，回火应该在180左右，因为你的有效厚度较大，所以硬度偏低也是正常的，如果对硬度要求高可以考虑用小基淬火介质或深冷处理都是不错的选择。 楼主你好：
GC15SiMn钢采用830-840度淬火温度是可以的，但你的工件有效厚度很厚，最好采用低温预热一段时间，从你说的情况看，应该保温时间还是不足，造成工件厚的地方硬度不足。此材质淬透性特别好，至少表面硬度应该达到56-67HRC以上的。回火温度在170-180度可以。 楼主你好，有效厚度150mm？真厚！
还是按经验来吧，840度淬油，回火170度×2小时。
表面硬度56HRC还是可以达到的，否则淬火意义没有了，心部是保证不了的也不需要保证。
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y有效厚度啊有点像挖腹的鱼一样的，中间需要和滚柱咬合的地方厚度最大，厚度约为150mm
我们的工艺为650*2h+830*3h/油淬+150*8h/空冷
我们也做这个产品的外圈
你的工件有效厚度１５０ＭＭ，这么厚，不容易淬好的，我们做的是２６ＭＭ，用的是８６０淬火，１６０回火，得到的表面硬度的ＨＲＣ６１-６４而心部也有５８以上，金相组织都是合格的，你们８３０的淬火温度有点偏低，估计淬火油也的一般的普通机油吧．建议用８５０-８６０油淬下试一下，放入油槽后用行车上下拉动５分钟左右来帮助它的冷却，淬火出来后不要急于回火，可以放在室温条件下冷却２～３小时再回火，但要控制好变形． 楼主你好。今天检了一个外径460mm，厚度38mm，高度20mm的轴承。
此轴承表面硬度有ＨＲＣ60
离表面15mm处硬度ＨＲＣ42
材料不明，但也逃不脱高碳铬轴承钢范畴，做参考
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我们用的是好富顿G油，淬火时吊车上下串动大于30min。860是不是高了点 好象860是高了点
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