轴的技术协议
各位大虾：领导让做一份大轴的技术协议，里面同时涉及到一些热处理的内容，不是很清楚，希望大家给个建议，如果有做过类似的协议的，望不吝赐教。
所有材料：35钢，40Cr（两根轴）
夹杂物评级、晶粒度评级的等级要求是什么；（比如硫化物和氧化物的等级）
金相分析的等级要求是什么；（拟采用1+1盐酸容易热蚀）
经过调质处理后，两轴的显微组织；
[ 本帖最后由 shackle1104 于 2008-12-15 08:40 编辑 ] 夹杂评级参考GB/T10561
晶粒度评级参考GB/T6394
1+1盐酸容易热蚀是参照GB/226钢的低倍及缺陷酸蚀检验法，评级依据GB/T1979.
经过调质处理后，两轴的显微组织应为回火索氏体，若出现块状铁素体则为欠热组织。
回复 2# wscn512 的帖子
非常感谢~~~然后补充下：
相关的标准以前看了下，个人觉得应该是先取样，然后和图表对照可以得到相应的等级评定。我们现在的情况是产品还处于设计阶段，准备和生产厂家谈，不知道相应的等级应该是多少。比较困惑~~~ 只能提供点思路：
看材料你的轴要求不是很高的，标准上的级别取在中限。如分4级，在2或2.5.
还有，风机、电机轴技术要求都有国标。可参照一下思路。
回复 4# 戴铭 的帖子
谢谢指点！我们做船上的绞车，其中的卷筒轴，只是通过了计算，然后要和厂家谈，看看这样是不是能行。
如果最终的产品质量有问题，经查是由于技术协议不行的话，那就有责任了，哎，刚毕业，国企的新人，这个责任......嘿，只好弄的清楚点了，谢谢各位的指教，如果有好的意见，希望随时指正啊！ “国企的新人”——就此说几句：不大胆？发展没机会。大胆但出错了，机会丢了。......。:lol 祝好运
提供一些不具体的参考信息：
1、制作船用件，企业要通过资质认证。以前看过一些国外的船用件的制造书，内容比较丰富，检验、包装都说的很细。
2、应该是锻件吧？如果是，建议：锻后UT探伤，级别要求GB或JB的2或3级。这样锻造材料必须采用VD钢锭。那么在材料方面确保了。热处理用性能把关。你应该是学机械的，设计计算正确。那么：工作很有成绩噢。:lol
[ 本帖最后由 戴铭 于 2008-12-10 21:46 编辑 ]
回复 6# 戴铭 的帖子
谢谢指教和鼓励~~~确实是机械类的，不过其实是内燃机，嘿，也属于吧，领导让做就只能硬着头皮来了，好多都不懂，还好一直都有好心人的帮忙，呵呵，从今年的7月份开始，齿轮、大轴、轴承等等做到现在这个地步真的不容易了，在此向论坛上给予过帮助的前辈们致谢！
ps：VD钢锭？汗，不懂了，查资料去。嘿
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