多用炉做调质,厚度2.2mm，硬度梯度大的问题
汽车零配件，用多用炉做调质，淬火+回火后，检测表面硬度 400HV, 1mm处硬度 300HV，硬度梯度这么大正常么？怎样才能使内外硬度更加均匀？ 本帖最后由 热处理老马 于 2021-3-15 10:51 编辑哥们，这个多用炉油淬火，硬度梯度就是不好做，按道理就是低碳钢也不能一毫米硬度就降那么多吧，说明你的炉子配套设备弱爆了。我们做的20钢，每件40公斤，表面硬度hrc43--46 切开打梯度，10毫米处HRC41,20毫米处HRC33 .给钢厂做调质钢，100毫米直径45钢，调质硬度表面HB265,心部HB240。另外还有110毫米直径48mnv非调钢，我们控冷后表面硬度HB290,心部硬度HB280.所以说，冷却很重要！！ 不同的多用炉淬火循环系统不同，冷却能力会有很大的差别。 Consulting 发表于 2021-3-14 19:53
不同的多用炉淬火循环系统不同，冷却能力会有很大的差别。
我们的多用炉气氛是RX气体，它本身就有一定的碳势大概CP 0.3-0.6，是不是表面增碳了 热处理老马 发表于 2021-3-14 15:39
哥们，这个多用炉油淬火，硬度梯度就是不好做，按道理就是低碳钢也不能一毫米硬度就降那么多吧，说明你的炉 ...
我们的多用炉气氛是RX气体，它本身就有一定的碳势大概CP 0.3-0.6，是不是表面增碳了 xiaohong-shy2 发表于 2021-3-16 11:10
我们的多用炉气氛是RX气体，它本身就有一定的碳势大概CP 0.3-0.6，是不是表面增碳了
你说得对，很对，:) :) :) 表面增碳与否，维氏梯度做下，还是结合工艺看看基本上心里就有数了。 dzkyx1314 发表于 2021-3-17 12:06
表面增碳与否，维氏梯度做下，还是结合工艺看看基本上心里就有数了。
请教老师下面这个问题
汽车零配件，低碳钢，2mm，硬化层要求0.15-0.25mm，HV550
工艺：温度810，碳势0.9，200分钟，降温760，碳势0.9，5分钟
淬火：150度淬火油淬火
结果硬化层0.16mm 只有580HV,0.18处408HV
疑问：渗碳时间200分钟？这么长时间硬化层只有0.16，合理吗？除了延长时间，怎样能提高硬化层？ xiaohong-shy2 发表于 2021-3-18 10:56
请教老师下面这个问题
汽车零配件，低碳钢，2mm，硬化层要求0.15-0.25mm，HV550
工艺：温度810，碳势 ...
主要问题两点：1.材料和淬火介质不匹配，硬化层浅因为没有淬硬，渗碳深度其实很深；
2.渗碳温度和淬火问题选择也不恰当； xiaohong-shy2 发表于 2021-3-18 10:56
请教老师下面这个问题
汽车零配件，低碳钢，2mm，硬化层要求0.15-0.25mm，HV550
工艺：温度810，碳势 ...
渗碳温度可能太低了，稍微提高点。
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