如何增大轴承套圈
轴承套圈材料42CrMo4,外径461，内径391左右，为碾完退火态，硬度200HB。现问题是外径车削后发现有一微小裂纹（外径还有0.05余量），而内径尺寸又偏小，我们不想不废掉此产品，是否有办法使轴承套圈膨胀，这样增加外径的余量，把微裂纹车掉。
不知道大家有什么好办法。 是不是这个问题太简单了， 还是 这个问题没有解决的必要啊 在我看来是报废了，这么小余量无法做的，如果想把外径膨胀大，好加工不可能的，要知道，这么膨胀，不但不能把裂纹消除，同时把裂纹扩大的
这里呢还想问你们这么套圈裂纹是怎样的？是由里向外，还是由外向里延伸的？厚薄是怎么样的？
[ 本帖最后由 紫琅人 于 2008-12-20 19:22 编辑 ] 既然是轴承套圈,请问是内套还是外套,后续的工艺是怎样的?能说一下吗 你在以后的淬火过程中,套圈会胀大的 用重量计算，余量足够的条件下，把裂纹磨掉。再去碾。
回复 1# dbx_23 的帖子
1、微裂纹的深度你是否清楚有多深？小于0.05还是大于0.05？若小于0.05当然还在你的可控范围内；2、是外套还是内套？若是内套，不想报废，就可以与外套临时匹配配套；
3、热处理后，你这么大的套圈，淬火的涨大量至少在0.15mm以上，你可以试验后采用；
4、还有一些你没有说明白，希望你回复 套圈既然还是在退火状态，以后还需要淬火或是调质处理的，自然有一定的涨量，在裂纹深度不大的情况下是完全可以挽救的。
为防止裂纹在热处理过程中扩展，在热处理前用工具将裂纹位置清理，直到裂纹消失，同时也知道了裂纹的深度，就可以考虑热处理后零件的加工留量是否满足要求。
有一点需要说明的是，即使裂纹深度大于涨量，也要看超过涨量多少，在调质处理后的车工过程，考虑偏心车也是有效的手段。
祝楼主成功！ 采用定型沾火法，将加热好的工件，将内径用以模具撑住定型，然后冷却速度要快。这样可使外径涨大很多。及时回火消除应力。 原帖由 renbenfg 于 2008-12-29 16:32 发表 http://www.rclbbs.com/images/common/back.gif
采用定型沾火法，将加热好的工件，将内径用以模具撑住定型，然后冷却速度要快。这样可使外径涨大很多。及时回火消除应力。
这样的办法没试过，专家就是专家，不知道这样的办法专家实在理论上讲的，还是实践中经历过的。
如是在实践中经历过的，可信度那是“钢钢滴”！ 我的看法，这批套圈报废的可能性比较大了，
如果是在留量比较大的锻造毛胚时就发现了，相对来说就好办多了！
不过“renbenfg”专家的办法值得一试！ 你在车工肉眼就能看到裂纹，那你想想看，后续的淬火会使裂纹扩展吗，估计你是没法挽救了，除非余量比较大，因为就算你将肉眼能看见的部分车掉，但是后续的微裂纹扩展你基本没有办法保证，所以最好检查仔细一点，以免不合格品流入下工序或者出厂。
回复 1# dbx_23 的帖子
按你这么一说好像一改没有使用哪个下去的必要了，只能报废流量太小了，即使行的话，在热处理的时候还会有变形，胀缩等问题，恐怕是不行啊 单谈尺寸变化，可以考虑贝世体淬火工艺，可胀 O。60MM 我赞成楼上想法，但还要考虑变型，裂展问题。 多大的轴承啊？，用快速冷却可以涨。 这种问题不仅要治表，更要治根。要不然以后的热加工肯定会出现问题的。除非余量大，把裂纹磨掉。要不报废吧，做其他零件 微裂纹在以后的淬火过程中会扩张的
页:
[1]