脱碳层测量尺度交流
搞金相的人都知道，高碳钢球化退火的脱碳层相对难测量，不好把握测量尺度，因为没有很明显的界限，尤其是含有球稀即半脱碳的情况，曾经有一次拿一个与客户有争议的试样委托数家具备仲裁资质的单位测量，测量结果差之千里，最后不得已只好屈服于客户的测量尺度，毕竟客户就是上帝嘛，现上传一张较典型的SKF3（类似GCr15）轴承钢球化退火状态的脱碳层照片，附标准尺，希望同行交流一下自己的测量尺度，看看自己测的脱碳层是多少。200×
再来一张氮化层的图片，也顺便交流一下氮化层的测量，看看自己测的有效氮化层和过渡层是多少。
100× 图1：
12mm/200=0.06mm
图2：
太不均匀了吧，
min: 4mm/10=0.04mm
max: 15mm/100=0.15mm
即0.04～0.15mm
其实楼主说的这种公说公有理的情况，不是问题。
按国家标准即可。
“……有争议时，以硬度法为准”
以你的情况，可以以显微维氏HV550为界限，作为有效硬化层的深度。 脱碳层，很少有规拒的，最好用硬度法。 楼主你说的情况，属于个别情况。每个鉴定单位可能作样有些区别，再加上对问题的判断有倾向性。所以造成判定结果相差很大。单讲判定脱碳层的深度准确度，现代技术不成问题。我们用电脑放大测量法。精确度非常高。也可以照2楼方法去作。 依照GB224
图一 0.07mm 图二 看不清楚 怎么像增碳啊。
脱碳的测量本来就是很有争议的问题，没有一个很确切的规范，标准也只是泛泛说的。不过按标准理解，脱碳层包括全脱碳（纯F区域）和部分脱碳。而且脱碳要测到与基体组织无明显差异处。而且是取式样边缘最严重的至少三个位置（边部缺陷除外，如裂纹）取平均值。 应该放大到500或1000倍看看,SKF的标准规定是500倍测量脱碳的. 显微硬度法就没有争议了 要依据最深位置作为脱碳深度， 应该以维氏硬度进行判定 那么深度有无要求啊？调质件的无完全脱碳，部分脱碳不得大于0.6mm是说的要求啊？汽车零部件的吗 国标18254是要求在500X下测量的，今年新出来修订的18254标准草稿中要求测量组织要在1000X下进行，向国际接轨嘛，国外标准是在1000X下评定的。楼主的脱碳应在500X看，200X很难分的清过渡层的，我们做的轴承钢边上一点都没有全脱碳层，拿给SKF人家还说有十几丝呢，我们看着几乎没有的呢。 我觉得200倍下（仅限本图）还是没有看清楚组织，所以部分脱碳测量有难度。完全脱碳在0.06mm。总脱碳至少0.1往上。
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