齿轮钢的热处理工艺
齿轮要求有高的耐磨性并且有一定的冲击载荷是用45钢高频淬火加低温回火呢?还是用20钢渗碳淬火和低温回火??比较合理呢??还有什么呢??以及二的区别是什么呢 ??谢谢回复 1# 3#311 的帖子
个人觉得用20钢渗碳淬火再低温回火处理较合理。如用45钢高频淬火处理则需进行调质处理较好。不知楼主的产品是用在什么地方的?模数大小怎样? 楼主说的两例中:20钢渗碳淬火和低温回火较好,表面硬度心部耐冲击都较45¥好。还有合金钢就更好了。 普通机床齿轮,载荷不大,工作平稳,一般无大的冲击,用45,40Cr等,正火或调质,齿部高频淬火
对汽车拖拉机,一般属重载,受力较大,频繁受冲击,在耐磨,抗疲劳,抗冲击都有要求,要求表面耐磨,整体强韧,一般用20,20CrMnTi等渗碳钢,渗碳淬火+低温回火
航空发动机及重型机械,齿轮承受高速重载,要求表面更耐磨,整体强韧性更好,一般用高淬透性渗碳钢,20Cr2Ni4A,18Cr2Ni4WA等,工艺也复杂,正火+高温回火~机械加工~渗碳+高温回火~机加~淬火+回火~精加工
具体参数根据材料和性能要求而定
希望对楼主有用! 使用低碳钢渗碳淬火能够满足你的技术要求
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