热处理工艺对渗碳淬火钢齿轮弯曲疲劳强度的影响
【文章名称】：热处理工艺对渗碳淬火钢齿轮弯曲疲劳强度的影响【发表期刊】：《汽车工艺与材料》 2006年10期
【作者】：钱鲁阳林太军付昆（一汽解放汽车有限公司无锡柴油机分公司 大连创新齿轮箱制造有限公司）
【摘要】：在对现生产中开裂的薄壁渗碳齿轮进行失效分析的基础上,通过改进热处理生产工艺及装夹方式,有效降低薄壁渗碳齿轮的心部硬度,达到提高其弯曲疲劳强度之目的
【关键词】：薄壁渗碳齿轮 热处理 弯曲疲劳强度
【正文快照】：我厂6DF系列柴油机曲轴正时齿轮采用材料为20CrM nTi的渗碳淬火+回火处理钢齿轮,由于其壁厚很簿,径向厚度只有7mm左右,在生产该渗碳淬火曲轴正时齿轮时,协配厂曾发生过齿轮断裂的问题。因此,决定开展热处理工艺对渗碳淬火钢齿轮弯曲疲劳强度影响的试验研究。本试验由协配厂(
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