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MYG 发表于 2009-4-22 22:08:31

塑性硅酸盐夹杂物与氧化铁

左图为明视场，裂纹中深灰色的是塑性硅酸盐夹杂物，下面二层颜色浅一些的是氧化铁。
右图为暗视场，硅酸盐夹杂物是透明的，氧化铁是深色的，裂纹和空隙也是透明的。

lanwenbiao 发表于 2009-4-23 08:47:05

什么依据判断是硅酸盐，
硅酸盐不是不易变形的吗？

MYG 发表于 2009-4-23 21:56:00

塑性硅酸盐夹杂物---即C类夹杂物，既然称为“塑性”，是会变形的。
暗视场中硅酸盐夹杂物是透明的，这是判定依据之一。

lanwenbiao 发表于 2009-4-24 11:49:21

原帖由 MYG 于 2009-4-23 21:56 发表 http://www.rclbbs.com/images/common/back.gif
塑性硅酸盐夹杂物---即C类夹杂物，既然称为“塑性”，是会变形的。
暗视场中硅酸盐夹杂物是透明的，这是判定依据之一。
其它类型的夹杂物暗场和明场的差别是什么？
请扫一下盲

MYG 发表于 2009-4-24 23:04:09

A类/硫化物，条状，明场为浅灰色，在明场下就可认定，不需要用暗场，在暗场是黑色的；
B类/氧化物，串链状，明场为深灰色或黑色，在明场下就可认定，不需要用暗场；
C类/塑性硅酸盐上面已说过了；
D及DS类/球状氧化物或点状不变形夹杂物，颗粒状，明场为深灰色，在暗场大多是透明的。
检验夹杂物熟练后，不使用暗场也能分类。
有时也会遇到不典型的、复合的，如硅酸盐也有脆性的，要根据颜色、形状及分布综合考虑。

MYG 发表于 2009-4-30 20:46:42

要过节了，与大家共享拍摄金相照片的乐趣。

拍了一些经过冷轧发生碎裂的片状珠光体照片，经过图像处理，感觉有点风景画的味道。

MYG 发表于 2009-5-4 21:02:50

GCr15轴承外套碎裂

轴套纵截面为锥形，弧形工作面上有网格状油槽，其中横向有平行分布的三条，标为A/B/C。
断口有疲劳断裂特征，断裂源位于A槽底角部。在开裂源附近的纵向金相试样上，发现AB两油槽槽底角部无圆弧形过渡，存在裂纹（有疲劳裂纹的特征），C油槽有圆弧形过渡，无裂纹。淬火马氏体组织为5级。主要因油槽加工不当，槽底角部存在应力集中处，在淬火或使用过程中产生微裂纹，并逐渐扩展而导致碎裂。淬火过热是引起碎裂次要因素。

MYG 发表于 2009-5-11 21:42:47

GCr15滚针淬火脱碳

滚针表面硬度较低，纵剖面周边都有严重的脱碳层，认定是淬火脱碳。
下图拍摄于该滚针端面，表层是马氏体，没有碳化物，次表层出现了铁素体。
推测滚针在淬火加热时经历了先脱碳、再渗碳（补碳）的过程。
200X

轴承热处理中有个帖子，说到的脱碳与这个滚针非常相似，要寻找脱碳原因，取样部位非常重要。
http://www.rclbbs.com/viewthread.php?tid=38726&extra=page%3D1

MYG 发表于 2009-5-18 22:45:59

疲劳裂纹

在使用时因疲劳断裂而失效的地质用三牙轮钻头，钢种为38CrMoAl，经过氮化处理。
在疲劳源处取纵向样作金相分析时，发现断口附近有一条裂纹，裂纹中有空隙，内有灰黑色腐蚀产物，裂纹两侧光滑，可以认为是疲劳裂纹。


疲劳断口
疲劳裂纹50X

guozengjun 发表于 2009-5-19 12:01:13

楼主太有才了，除了赞叹，没什么好说的了

MYG 发表于 2009-5-24 22:29:12

“漂亮的”塑性硅酸盐

42CrMo锻件，超声波探伤发现内部缺陷，横向低倍试样内部有圆形孔洞。
在孔洞的纵剖金相样上，见有严重的塑性硅酸盐夹杂（保护渣）。
暗场下，该夹杂物是透明的，有类似马氏体的针叶状结构。

MYG 发表于 2009-5-30 21:12:39

GCr15热轧盘条脆断

经分析主要与轧后控冷不当有关。
下面的照片代表了控冷不当的两个极端，一是冷速过快产生了淬火组织马氏体，二是冷却过慢出现了完整网状渗碳体。

我心依然 发表于 2009-5-31 18:23:40

楼主：你让我看到了美丽的图片，一改我不喜欢金相的想法。
      原来只要有心，用心去挖掘生活中处处都有美景~~~

我心依然 发表于 2009-5-31 18:25:30

我喜欢冷速过快的淬火组织马氏体的那张图片

pjhwode 发表于 2009-6-3 08:35:37

回MYG91#帖：纵向与横向。纵向应该是平行轴承圆心线方向，而横向是则是与直径方向平行的，应该不会错吧。你这个帖中的制样应该是横向样品啊，那油槽是纵向的，即平行圆心线方向，而你制样是垂直纵向的油槽，所以说是横向样品。
另外，你的样品加工是不是用的线切割？
金相样做的这么好的，我还是第一次看到，感谢分享！

MYG 发表于 2009-6-3 20:27:51

答楼上朋友：
这是一个已切割的金相试样，我标明轴套端面的位置，你就能看明白了。
这个样别人送检的，是线切割取样的。我们取样是用功率较大的砂轮切割机，再用砂轮机打磨或上平面磨床。

MYG 发表于 2009-6-8 21:31:11

皮下气泡

20CrMo锻件，经加热和锻打而暴露的皮下气泡。

zHANG_999567 发表于 2009-6-9 10:12:22

回复 92# MYG 的帖子

为什么认定这个脱碳是淬火脱碳呢?可能本来表面就有脱碳,淬火时表面渗碳,由于淬火加热时间短渗层较浅,因而次表层保留了原来的脱碳组织.

MYG 发表于 2009-6-9 21:42:43

原帖由 zHANG_999567 于 2009-6-9 10:12 发表 http://www.rclbbs.com/images/common/back.gif
为什么认定这个脱碳是淬火脱碳呢?可能本来表面就有脱碳,淬火时表面渗碳,由于淬火加热时间短渗层较浅,因而次表层保留了原来的脱碳组织.
“滚针表面硬度较低，纵剖面周边都有严重的脱碳层，认定是淬火脱碳。下图拍摄于该滚针端面，表层是马氏体，没有碳化物，次表层出现了铁素体。
推测滚针在淬火加热时经历了先脱碳、再渗碳（补碳）的过程。”
这一段文字描述，难道还说得不明白吗？

如果用轴承钢管加工轴套，淬回火后轴套端面出现严重脱碳，你认为有可能是钢管的脱碳层？

zHANG_999567 发表于 2009-6-10 07:24:51

回复 103# MYG 的帖子

如果是钢管端面出现这样的问题唯一的解说是淬火脱碳,我曾在钢管的外径看到过这种现象,次表层出现的也不是铁素体,而在其他部位没有脱碳,因此认为是钢管表面脱碳而不是淬火脱碳.

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