wellcome_gx 发表于 2009-2-13 14:55:35

拨叉轴是调质好还是正火好

变速器的拨叉轴, 有些是调质,有些是正火. 哪种更好些

[ 本帖最后由 sdust 于 2009-2-13 16:17 编辑 ]

zh137ang 发表于 2009-2-13 15:04:21

要说明需要多少硬度

zflong106 发表于 2009-2-13 15:12:55

当然是调质好啊！

wellcome_gx 发表于 2009-2-13 16:09:00

硬度应该都差不多吧,调质肯定稍高一些, 互锁位一般都高频淬火

周建国 发表于 2009-2-13 16:55:12

回复 1# wellcome_gx 的帖子

应该需要调质处理，因其综合的机械性能好于正火。。。但对于要求不严的产品为了优化工艺，降低成本还是正火合算。

霜月 发表于 2009-2-13 21:28:30

单从使用性能来说是调质处理好于正火，如果正火能满足后续加工和使用要求，当然正火好些了。

金刚3668 发表于 2009-2-14 11:54:18

从成本角度考虑：正火好。
从使用性能讲：调质件优于正火件。
不知你的拨叉轴搭载的整车是什么车型？最关键是满足客户需求。

天天小非 发表于 2009-2-14 13:40:15

一般采用正火后感应淬火处理，因为调制后基本都是弯的，校直也存在一定难度

chenfma 发表于 2009-2-14 17:33:01

校直的确是一个很头疼的事，调质后弹性较大。

夏日凉风 发表于 2009-2-15 00:34:42

正火较实惠，调质后综合性能好，具体要根据实际情况决定了

hybczb 发表于 2009-2-16 11:38:27

我也是做拨叉轴的，楼主哪里的？有时间相互交流一下。我个人认为调质好一些。能够保证机械性能，后期中频淬火金相组织也容易保证，特别是淬火层深要求比较浅的情况下。校正一般用3T的压机就可以了，保证0.1mm的变形量。后期粗磨能够保证变形在0.02mm以内。

hybczb 发表于 2009-2-16 11:40:31

硬度相差很大的，正火一般HRC18-22，调质HRC20-28，最高的要求（倒档齿轮轴）HRC28-35

ccpp 发表于 2009-2-16 22:15:02

我们也做拨叉轴，图纸要求调质，后期高频淬火，机械性能好，-校直——加工没问题。必须按需求定工艺。

渗碳体 发表于 2009-2-17 08:50:28

原帖由 hybczb 于 2009-2-16 11:40 发表 http://www.rclbbs.com/images/common/back.gif
硬度相差很大的，正火一般HRC18-22，调质HRC20-28，最高的要求（倒档齿轮轴）HRC28-35
20-28HRC调质不是关键,正火也是可以的, 关键是倒档齿轮轴还要表面高频,

excellence 发表于 2009-2-17 09:15:57

只要能满足使用要求，最简单，低成本的工艺好。
页: [1]
查看完整版本: 拨叉轴是调质好还是正火好