密封箱式多用炉可以搬迁吗？
密封箱式多用炉前后室焊接在一起，安装的时候校过水平，假如工厂搬迁的话，该如何实施搬迁呢？有谁在这个方面有经验吗？ 找原厂家搬吧，出了问题，也不需要你负责。哈哈 最好找专业厂搬迁！ 有能力的话自己搬迁吧，没什么的，注意前后室调平就可以了，其他的简单。 新车间地面应该比旧的平吧，搞好调平就OK了。 可以搬迁，相当于买个二手设备，重新安装调试就可以了。 整体吊装。 可以安装，找企业专业搬家队，他们工具多。整体搬就可以了，注意地基（专业）。搬完后原样装好调试就可以了 整体搬迁的缺点是内部很多地方都会有松动，弄不好整个炉膛要重新整修。小心小心，万分小心 必须找专业人士搬迁，这样的费用是最小的。自己搬迁可能会造成砖体损坏、电气部分受损、水平不平等问题。回复 1# czwjn 的帖子
我感觉移设备时要注意以下几点：1.设备的吊点是否合理，因为原厂家安装时有可能是前后室分别吊装，吊点的位置和强度，如有必要还需重新焊接吊耳。
2.后室如果有导风马弗最好把导风马弗拆出来，以免运输过程中损坏。
3.前室油槽把油抽出，升降台，及倒流装置传动机构做标记，（例后室和升降台的水平高度）设备就位后检查标记是否有异常。
4.加热元件最好也完全拆出来，就当全面的一次检修。
5.配电柜和主炉的连线一定要先对应图纸确认没问题后再拆线，连接时按图纸连线。
6.有料车的的应先把料车移过去，把料车调水平定位，按料车来定主炉和其他附属设备的工作高度和位置。
如果把设备移过去觉得哪里不太理想可以再找原厂进行次检查，维护做次培训就ok. 原帖由 2080 于 2009-2-22 11:22 发表 http://www.rclbbs.com/images/common/back.gif
我感觉移设备时要注意以下几点：
1.设备的吊点是否合理，因为原厂家安装时有可能是前后室分别吊装，吊点的位置和强度，如有必要还需重新焊接吊耳。
2.后室如果有导风马弗最好把导风马弗拆出来，以免运输过程中损坏 ...
我不是做炉子的，但是我知道好多厂家，都搬迁过或者购买过2手的炉子，应该没问题的。
我们都知道在原有设备安装的时候也都是分开的 现场组装的。这里要提醒lz的是要分清那些能拆那些不能拆。
做到心中有数，希望您能通过这次搬迁更加了解炉子的结构。
注意吊装的时候别把砖头和室内结构破坏了，那就损失大了！
祝lz搬迁成功！ 搬运的时候找我们好了,我们负责搬运调试以及维修和维护,我们是专业生产厂. 我感觉移设备时要注意以下几点：
1.设备的吊点是否合理，因为原厂家安装时有可能是前后室分别吊装，吊点的位置和强度，如有必要还需重新焊接吊耳。
2.后室如果有导风马弗最好把导风马弗拆出来，以免运输过程中损坏。
3.前室油槽把油抽出，升降台，及倒流装置传动机构做标记，（例后室和升降台的水平高度）设备就位后检查标记是否有异常。
4.加热元件最好也完全拆出来，就当全面的一次检修。
5.配电柜和主炉的连线一定要先对应图纸确认没问题后再拆线，连接时按图纸连线。
6.有料车的的应先把料车移过去，把料车调水平定位，按料车来定主炉和其他附属设备的工作高度和位置。
如果把设备移过去觉得哪里不太理想可以再找原厂进行次检查，维护做次培训就ok.
说的很全面了!我搬迁的多用炉是爱协林的,前后室是一体的,移动时在炉下加滚杆,在吊车的配合下用车就拉走了,每走一步都要小心啊.
多用炉搬迁
我感觉移设备时要注意以下几点：1.设备的吊点是否合理，因为原厂家安装时有可能是前后室分别吊装，吊点的位置和强度，如有必要还需重新焊接吊耳。
2.后室如果有导风马弗最好把导风马弗拆出来，以免运输过程中损坏。
3.前室油槽把油抽出，升降台，及倒流装置传动机构做标记，（例后室和升降台的水平高度）设备就位后检查标记是否有异常。
4.加热元件最好也完全拆出来，就当全面的一次检修。
5.配电柜和主炉的连线一定要先对应图纸确认没问题后再拆线，连接时按图纸连线。
6.有料车的的应先把料车移过去，把料车调水平定位，按料车来定主炉和其他附属设备的工作高度和位置。
如果把设备移过去觉得哪里不太理想可以再找原厂进行次检查，维护做次培训就ok.
说的很全面了!我搬迁的多用炉是爱协林的,前后室是一体的,移动时在炉下加滚杆,在吊车的配合下用车就拉走了,每走一步都要小心啊. 谢谢大家的建议，我们也是archlin的还是奥地利的原装炉子啊！93年的时候引进的，一直用的不错，怕搬迁以后出问题，所以心里没有的底啊，现在有点数了 搬迁的时候一定要万分小心，否则会影响你使用，找爱协林搬吧！ 找原厂或原厂出来的人給搬:lol 炉子在哪儿呀，真到搬的时候我帮你看一下，免费的，呵呵 最好还是找专业人士搬，减少风险，出来什么坏事，他们负责。
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