大型齿轮如何进行热处理？？？
如题！请高手支招！该种齿轮大概M24 ~M40的模数，非常大！用的是20什么尼姆的低碳高强度钢，除了要渗碳处理之外应该还要做些什么热处理？渗层应该是多深？需要调质吗？还有什么是单齿淬？
回复 1# Rachelxu08 的帖子
这么大模数的齿轮，根据提供的模数其渗层应该在5----10mm之间。齿部需要淬硬，应该是渗碳后缓冷再进行齿部中频或高频加热处理。最好进行调质处理，以保证其使用性能。 锻造----粗车-----探伤------正火+高温回火或者 调质------冷加工齿轮成型-----渗碳（除齿部外 全部涂防渗涂料）渗碳后缓冷或者直接淬火+第二次淬火 ，然后再回火 至少 两次然后就是 喷丸------检验硬度 硬度和金相都合格的话就转冷加工 磨齿修正精度:)
[ 本帖最后由 cnszgong 于 2009-3-25 18:57 编辑 ] 应该是20CrNi2Mo锻造----粗车-----探伤------ 调质-----高温回火--半金加工齿轮成型-----渗碳5MM（除齿部外 全部涂防渗涂料）渗碳后缓冷——淬火 ，然后再180回火 至少20H 然后就是 喷丸------检验硬度 硬度和金相
[ 本帖最后由 申兴一 于 2009-3-25 20:14 编辑 ] 请问楼上的兄弟，20CrNi2Mo属于低碳合金钢，第四步可以用正火替代吗， 原帖由 cnszgong 于 2009-3-25 18:55 发表 http://www.rclbbs.com/images/common/back.gif
锻造----粗车-----探伤------正火+高温回火或者 调质------冷加工齿轮成型-----渗碳（除齿部外 全部涂防渗涂料）渗碳后缓冷或者直接淬火+第二次淬火 ，然后再回火 至少 两次然后就是 喷丸------检验硬度 硬度和金 ... 基本同意该流程，但不建议渗碳后缓冷，要预防裂纹！一家之言，欢迎指正。 感应热处理为好 单齿淬火就是一个齿一个齿的逐一淬火，一般采用感应加热，大概分为沿齿廓和沿齿沟两种。 两种工艺：渗碳淬火或高频
回复 2# 周建国 的帖子
渗碳那么多有用吗？？我认为多了浪费，渗碳是干什么的回复 5# spinachchang 的帖子
若是20CrNi2Mo材料，正火容易生成带状偏析，建议还是使用调质作为预备热处理更适当些~~ 齿轮渗碳硬化层深度Ehtmin= [ (σH·d1·sinαt ) / ( UH·cosβb) ] · [ Z2 /（Z1+Z2）]= 2·ρc·σH / UH = 2.2·δTH式中：σH —— 接触应力；
d1 —— 小齿轮节圆直径；
αt—— 端面压力角；
βb—— 基圆螺旋角；
ρc—— 相对曲率半径；
δTH—— 最大剪切应力的深度；
UH—— 硬化工艺系数（对于MQ，ME级渗碳淬火工艺，UH＝66000N/mm2）
Ehtmin与齿轮的几何参数、齿面上的实际载荷、硬化工艺、以及最大剪切应力的深度等有关。
因此用深度与模数的经验关系式可能会有设计深度过渡的可能。
回复 10# 申兴一 的帖子
一般齿轮的渗碳其深层按模数的20%左右，他的齿轮为24----40的模数，所以 建议他的深层为5-----10mm之间。 不知道这么大个齿轮是做什么用的？渗层深度按照13#楼的一般经验公式是可以的，但是我觉得还是先了解该零件用在什么地方，受力情况等，在下结论更好。回复 13# 周建国 的帖子
那是呆板的热处理书籍说的，要是有100M的工件那么你们能渗碳那么深吗？？渗碳淬火是起什么作用的。改变表面的含碳量使其拥有高碳钢的各项性能，保持心部低碳钢的性能，让机械更大的使用性能。
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