vinsonchj 发表于 2011-4-21 16:57:40

回复 148# 所以因为


    请冰冷处理的专家帮忙看看这个帖子。谢谢。http://www.rclbbs.com/viewthread.php?tid=77309&extra=&page=1

yintao1017 发表于 2011-12-19 23:07:47

希望版主，能把同仁的观点，进行筛选总结一下。谢谢。这样或许我们能少走一些弯路。

corner88 发表于 2011-12-26 15:06:42

冰冷处理和深冷处理是不是一个意思，我们是做燃油泵柱塞的，柱塞处理中一条深冷处理。

所以因为 发表于 2011-12-27 08:59:30

corner88 发表于 2011-12-26 15:06 static/image/common/back.gif
冰冷处理和深冷处理是不是一个意思，我们是做燃油泵柱塞的，柱塞处理中一条深冷处理。

我认为是一个意思。
只是现在习惯上说冰冷处理的温度是在-75℃左右，而深冷处理的温度基本上要达到-190℃左右。
你所做的燃油泵柱塞是什么材料呢？是GCr15吗？

corner88 发表于 2011-12-28 09:33:34

所以因为 发表于 2011-12-27 08:59 static/image/common/back.gif
我认为是一个意思。
只是现在习惯上说冰冷处理的温度是在-75℃左右，而深冷处理的温度基本上要达到-190℃ ...

对，就是GCr15的材料。

所以因为 发表于 2011-12-28 09:47:50

corner88 发表于 2011-12-28 09:33 static/image/common/back.gif
对，就是GCr15的材料。

这个材料我们过去用的温度是-75℃，产品（环规、塞规）的尺寸稳定非常好！

rayzhc 发表于 2012-1-9 22:03:09

天字一号 发表于 2009-4-9 10:11
我们是清洗防锈完之后立即进入深冷箱进行冷处理，一段时间出来后放入回火炉中，不给残余奥氏体陈化的机会， ...

请问残余奥氏体陈化是怎样一个概念？

所以因为 发表于 2012-1-10 12:26:28

rayzhc 发表于 2012-1-9 22:03 static/image/common/back.gif
请问残余奥氏体陈化是怎样一个概念？

所谓残余奥氏体陈化即残余奥氏体在淬火后未回火前，在室温下放置时间长了，残奥在冰冷处理时不容易转变，相对地提高了残余奥氏体的稳定性。

amn727 发表于 2012-1-10 13:29:28

我目前所做的一种齿轮齿轴，材料为20CrNi2Mo，按美国的工艺及检查标准;要求渗碳淬火后冷至-84度并保温120分钟。

uu263 发表于 2012-2-23 22:00:15

GCr15 -80 -100 -120 都试过 有细微差别 控制RZ 范围在3-6% 之间波动 不过温度不是主要的

所以因为 发表于 2012-2-24 08:40:26

uu263 发表于 2012-2-23 22:00 static/image/common/back.gif
GCr15 -80 -100 -120 都试过 有细微差别 控制RZ 范围在3-6% 之间波动 不过温度不是主要的

请问有那些细微差别？温度不是主要的那什么是主要的？

恒茂制冷 发表于 2012-5-4 14:44:56

当钢中含碳及合金元素较多时（AI、Co除外）马氏体转变终止点将降到0℃以下低温，淬火后组织中含有较多数量的残余奥氏体。为使残余奥氏体转变为马氏体，可将淬火后的工件置于寒剂或制冷机中继续冷却，统称为冷处理。
冰冷处理是温度在-80℃左右的冷处理，多应用于刀具、量具、精密轴承和其它尺寸精度要求较高的工件上，以提高硬度、耐磨度、尺寸稳定性等。
冰冷处理温度应根据钢材的化学成分（Mf点）来选定。对于大多数钢材来说干冰、酒精混合物（-78℃）即可满足要求。
冰冷处理应在淬火后立即进行，以免长期放置导致残余奥氏体产生稳定化而影响冷处理效果。一些形状复杂的工件为避免冷处理时产生裂纹，可经一次回火后在冷处理。对于一些尺寸稳定性要求更高的工件，如螺纹量规等，常需两次冷处理。冷处理必须进行回火或时效，以消除所形成的应力及稳定新生成的马氏体组织。
工件在冰冷处理时无需保温，只当其心部达到寒剂温度即可（一般1～2h）。冰冷处理后工件从寒剂中取出，在空气中缓慢升温至温至室温后，在进行回火处理。
空气涡轮制冷机是根据压缩空气膨胀制冷基本原理制造，其主要原件是用涡轮冷却器，压缩空气经涡轮冷却器绝热膨胀后，由于输出机械功，空气本身内能减少。温度明显下降，其下降的程度取决于压缩空气进出口的压比，即膨胀比。本装置采用回冷循环，通过高效热交换器，充分利用余冷，将涡轮冷却器进口温度不断降低，从而是涡轮冷却器出口温度相应不断降低，周而复始达到一定冷冻温度。 本装置由气动箔膜调节阀、电气转换器、智能温度调节仪、温度传感器等组成完整的温控系统，通过控制进入涡轮冷却器的压缩空气流量，调节涡轮冷却器出口温度，一般控温精度在±1℃范围内。
特点
　　制冷速度快，能迅速达到工艺温度。
　　环境无污染，制冷介质为压缩空气。
　　工作温度范围宽，无霜。
　　冷冻机、低温箱分离，便于升级改造。
　　操作简单，维修方便。
　　FDL型 低温装配机主要参数
　　工作温度：-20℃—-100℃范围内可调
　　控制精度：±1℃
　　低温箱容积：0.1—1立方米选配
　　降低温度：空载15分钟达-70℃
    开门操作：开门取工件仍能持续供冷
    冷室承重：1t
　　动力消耗：100w
　　压缩空气：压力0.3—0.6MPa 耗气量：6立方米/min
电源：电压—220v 耗电量：100w


申兴一 发表于 2012-5-4 15:25:50

好多人说他们的设备可以达到—196度。我说不可能，为什么要吹呢？

子玄 发表于 2012-5-4 16:02:27

搬运工 发表于 2009-4-6 21:39 static/image/common/back.gif
太快不行,太慢似乎只是效率问题,不知对否?

不能太慢哦，有要求有规定的，你如果几个小时都降不到温，残A都稳定了，

子玄 发表于 2012-5-4 16:06:14

好多材料要冷处理，渗碳，齿轮，沉淀硬化不锈钢，量具，硬度块，，一般是根据MF点来的

子玄 发表于 2012-5-7 20:47:41

你说的这个也是有，主要是稳定尺寸的，但回复时间确实是有要求的，比如沉淀硬化不锈钢，调整后，冷处理就很关键了。直接影响硬度。

所以因为 发表于 2012-5-7 09:24:21

子玄 发表于 2012-5-4 16:02 static/image/common/back.gif
不能太慢哦，有要求有规定的，你如果几个小时都降不到温，残A都稳定了，

这个有一些影响，但影响不会很大。有些产品形状结构比较复杂的，为了防止冰冷处理时产生开裂，有先进行一次低温回火的。

wk200655 发表于 2012-7-16 11:51:16

关于检棒（矫正棒）工艺 http://www.rclbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=98044
各位有空帮忙看下这个工艺呗，不胜感谢

zswaaaa 发表于 2012-8-4 12:14:22

深冷处理后的再加热回火，也很重要。

恒茂制冷 发表于 2013-5-2 12:10:03

冰冷处理设备
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