柴油淬火
用柴油淬火时烟雾很大,与柴油的质量有没有关系? 没有关系,是高温引起的。回复 1# zbgeng 的帖子
有条件还是使用专用的淬火油,那样即保证了质量又安全。回复 3# 周建国 的帖子
是啊,我也提过,可能是老板疼钱啊 柴油淬火的麻烦是油温不能过高,我见过的最大火灾就是柴油槽起火一直烧到天车都完蛋。 那就用一般机械油比如32#和46#混合 我们一直保留了柴油淬火槽,但主要用于零星件、单件零件的淬火。 想问下 柴油多少一吨啊应该比较容易着火吧 1,柴油跟专业的淬火油相比,闪点偏低.很容易产生油蒸气,导致大量的油烟产生.
2.淬火的量比较大,导致油温增高.
建议用专业的淬火油.具我所知,德捷力的淬火油性价比比较好. 柴油的冷却性是较好,但它的闪点较低,使用时最好不要超过60度。
回复 1# zbgeng 的帖子
机油中掺兑柴油引发的火灾并不罕见.用柴油风险很大.回复 1# zbgeng 的帖子
没有关系用柴油淬火本身就会起烟雾 请问用柴油淬火使用温度有没有下限温度要求 20号机油也可以 柴油的闪点在105℃(纯正的柴油其闪点极为准确,有如温度表),当达到此温度时,遇火即燃,有如汽油般,你说的烟雾其实就是油的蒸汽,届时连烟雾也是熊熊大火,很难扑救,还是小心为上,除非你的淬火量并不大。在远远没达到闪点就完工了,否则...... 为了节省成本,用柴油的小厂家还真不少。目前0#柴油大多闪点在57-62之间,用来淬火是很容易着火的。
我觉得厂家应该转换用油的观念。
请问一下,有谁做过柴油的冷却特性吗?都说很好好到什么程度?
如果用IVF来做,会不会做的过程就会起火? 柴油很危险,加强防范意识! 回复 16# flyyue314
我有做过,确实是会起火,柴油的冷却性能还是不错的,但是得注意温度的把握 有一定的关系,但不是主要的,柴油中含有很多芳烃及杂质易燃,所有此油燃烧烟大;但主要原因是柴油的闪点比较低。
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