关于渗碳齿轮表面裂纹
本帖最后由 zhangxz68 于 2010-1-23 20:47 编辑我公司现生产的齿轮表面渗碳后磨削发现有开裂现象 请各位高手指教，20cr mn ti材料经锻打后经970度老箱试炉正火保温2时。经车加工后 用多用炉渗碳910度强渗碳势1.05，实际到1.05时间有2时。扩散碳势0.9时间2.5时然后840度30分钟淬火 经清洗风干后 185度回火3时，金相化验残奥3级碳化物1级表面hrc60左右 ， 然后经200度回火2时后经过粗磨<砂轮型号pa60》 细磨pa80发现有裂纹现象，裂纹方向是面心 竖裂纹，氧探头和热电偶都是进口的， 本人询问过相关齿轮厂做热处理的朋友说齿轮的裂纹与 残奥 磨削有关我们经两次回火 残奥3级 应该是没问题的。现在将碳势都减低0.05 开裂减少了很多，小弟知识有限 请教各位高手不吝指点。 因未见裂纹实际形貌及分布，故提供一下磨削裂纹的特征，即磨削裂纹有呈直线状分布、与裂纹方向垂直并彼此基本平行分布和呈网状分布两种，供你判定是否因磨削加工不当引起的裂纹。如：磨削进刀量过大、砂轮过钝等加工因素 。 磨削裂纹是垂直于磨削方向的，磨削压应力小（磨削进刀较小）的呈平行线形态，磨削压应力大（磨削进刀）呈龟甲状裂纹(如图2所示)。磨削裂纹的深度根浅，一般深0.1~0.2mm。而淬火裂纹一般都比较深比较大，与磨削方同无关，多呈直线刀割状开裂。 我们以前也有过类似的情况。你说降碳势后有所好转，这说明你们的碳势还是偏高了，碳化物有超。建议你把扩散时间加长试试。 渗碳齿轮齿面磨削出现裂纹的分析，请楼主看看下面的贴子，可能有所启发。
http://www.rclbbs.com/viewthread.php?tid=35774 你说调低碳势就减少了，不知你的炉子定碳了吗，工艺上说不是很高，时间也不长。
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