关于轴类材料的选择问题

illusionhu 发表于 2009-5-11 10:59:58

对于使用要求并不是很高（承载不高）的轴，大家有什么建议没有？一般的轴我们单位一般用45或40Cr，这两种材料作为轴类使用哪种更合适一些呢？大家根据你们的经验给些建议吧。

天字一号 发表于 2009-5-11 11:08:34

回复 1# illusionhu 的帖子

45钢表面感应淬火就可以了啊

所以因为 发表于 2009-5-11 11:11:11

这是二种比较常用的轴类材料，因为淬透性等的原因，40Cr比45钢更合适一些。

狂龙发表于 2009-5-11 11:37:13

个人偏向于40Cr,从控制变形和开裂的角度来讲，40Cr明显优于45号钢。

商机无处不在 发表于 2009-5-12 13:29:52

那要是从成本考虑呢？
我们公司用的是S45C做的。表面镀铬~~

好学青年 发表于 2009-5-12 13:34:40

这两种材料主要体现在淬透性上，因为40Cr比45钢的淬透性好，因此建议如果零件尺寸较大，应用前者更好。

renbenfg 发表于 2009-5-12 13:38:38

从综合机械性能来讲，40ｃｒ调质后车轴，使用性能较好。一般被广泛应用。

illusionhu 发表于 2009-5-13 09:38:40

谢谢大家的回复。那如果有耐腐蚀性和耐磨性的要求，有什么好建议？

illusionhu 发表于 2009-5-13 09:42:07

我们这里有设计人员选用GCr15作为轴用材料（要求高耐磨60-64HRC），合理吗

renbenfg 发表于 2009-5-13 09:53:49

轴承钢60-64的硬度，如果轴的径向负荷较大，容易脆断。虽然耐磨较好，但韧性差。可根据轴的使用情况，适当选择。

老热工 发表于 2009-5-13 10:12:49

如果是单从耐腐蚀性、耐磨性来考虑是不太合理，50Mn 调质+表面淬火就可以代替GCr15，但也不能说绝对不合理。这要搞清楚轴到底用在什么地方？

[ 本帖最后由老热工于 2009-5-13 11:26 编辑 ]

天天小非 发表于 2009-5-13 13:59:59

您说的轴类的选材和热处理选择需要根据您的产品的实际使用情况、承载方向和承载力矩（或力值）来确定，不能盲目下结论。需要做到材料和热处理工序做到最省钱并且能满足使用是最好的。

对于防锈处理，一般采用喷漆。如果是要求严格的话采用磷化处理。

所以因为 发表于 2009-5-13 14:05:20

回复 9# illusionhu 的帖子

没有见过用GCr15做轴的。如果有耐腐蚀性和耐磨性的要求，可以镀Cr。

雪兔发表于 2009-5-13 14:42:10

:) 我看到有用42CrMo作轴的
不知道怎么样啊

illusionhu 发表于 2009-5-14 09:36:57

那我以后建议他们不要用GCr15做轴了。考虑耐蚀性和强度兼得的话，是不是3Cr13是比较好的（单考虑耐蚀性，我们都是用0Cr18Ni9的）？我看有时候也用2Cr13，两者有很大区别吗？

yanyanyxf 发表于 2009-5-14 11:54:37

个人觉得40cr钢比较好因为是合金钢作为轴类使用.性能要求较高一些而且40cr淬透性较好

illusionhu 发表于 2009-5-19 11:00:22

没人回答我的问题吗？2Cr13和3Cr13的优劣

katherine 发表于 2009-5-21 16:23:41

40Cr比45#渗透性好

ybyangds 发表于 2009-5-21 19:34:01

45号钢调质就可以了

wangxingguo644 发表于 2009-5-21 19:47:01

回复 17# illusionhu 的帖子

作为同类钢的不同钢种，两种钢唯一的区别在于含碳量的区别，表现在热处理后的性能上，3Cr13耐磨性能更高，塑韧性稍逊；2Cr13则正好相反。

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