45号钢的钻孔问题
:loveliness: 请问各位前辈, 我用45号毛胚大量生产带孔的轴,可先钻孔再调质吗它的硬度要求为HRC4245号钢的钻孔问题
另还需键槽,我安排工序为钻孔,调质,半精车,铣键槽,铰孔,磨 有问题吗
回复 2# vanfwe 的帖子
你的调质要求42HRC的硬度吗?既然铰孔都没有问题,那么还是调质后再钻孔吧(但是应该较费劲:lol )。 可以先钻孔,你的硬度要求HRC42,后钻比较困难,不过孔口要倒角 这么高的硬度还叫调质吗?如果小直径的孔,还能加工的动,大直径的孔,钻孔很困难。还是先钻孔后调质为好。 调质硬度一般在20—35HRc范围。你的硬度比较高,还是先钻孔后调质的好。 可以先钻孔后淬火,但截面厚度最好避开危险尺寸。键槽问题是关键
你安排的先钻是对的,但你的铣键槽工序恐怕有难度,你的硬度要求好高(HRC42)! 如果铰孔后尺寸可以满足公差要求(如位置度等). 是可以这么安排工艺的. 42HRC 的硬度对于现在的车刀和铣刀应该是可以的.45号钢的钻孔问题
:loveliness: 呵呵,谢谢各位朋友的支持。其实我当初最担心的问题是钻孔后调质淬火时孔部裂纹或大变形,因而犹豫不决,但后来老师肯定了这种做法。
键槽问题是关键
有位朋友说铣键槽工序恐怕有难度,应该调到何时合适,它长10 ,宽6N9,Ra3.2回复 1# vanfwe 的帖子
先钻孔,HRC42不好钻孔的。 可以考虑把你说的调质放在最后!呵呵,不过要注意开裂的问题!呵呵 呵呵,刚才没有看到还有磨,把磨放在最后!淬火放在磨削前面就可以了 这么高的硬度应该先钻孔再热处理。不知道先钻个较小的孔,然后热处理后再扩孔效果会不会好些?
回复 15# 我心依燃 的帖子
那你就多准备几只麻花钻头 钻孔,调质,半精车,铣键槽,铰孔,磨 ---------有问题。粗车,调质(25~28HRC),半精车,钻孔,铰孔,铣键槽,淬火(HRC42),磨。
粗车去氧化皮、脱碳层,减少变形。如不作调质,可省略。
调质是预备热处理。可省略。
半精车出基准,钻孔,铰孔,铣键槽成形。
淬火并回火达到要求硬度。最好选择表面淬火,选表面淬火时,要有调质做预备热处理。注意键槽处容易弯曲,最好不要求淬火。
磨成。精度较高的轴可在磨削后选择低温回火或人工时效去除磨削应力。
HRC42硬度的45钢,车一下勉强可以,钻孔、钻头扩孔和铣键槽都是行不通的,无论孔和键槽的大小,更别说铰孔了。
除非你不计较尺寸,有孔就行,而且钱多的要命,可以不计成本。 除了磨序外,其它工序都完成后再淬火。可要注意变形和预留磨量问题。 先调质,硬度不要超过30.机械加工。在淬火 肯定是先钻孔为好
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