lw-111 发表于 2009-5-20 21:44:58

离子渗氮、离子渗碳使用情况

离子渗氮、离子渗碳使用情况调查
现在热处理企业使用离子渗碳、离子渗氮的情况如何？

xfchentao 发表于 2009-5-21 00:21:45

回复 1# lw-111 的帖子

离子渗氮是很多的，摩托车曲轴，气门。内燃机车进排气门都是离子渗氮！

lw-111 发表于 2009-5-21 20:19:26

离子渗碳用的多吗？
我们用离子渗碳对奥氏体不锈钢阀门零件进行表面硬化处理
但是不知道市场上离子渗碳用的情况如何
所以问一下

[ 本帖最后由 stigershu 于 2009-5-29 20:21 编辑 ]

magicmotor 发表于 2009-5-22 08:26:18

离子渗氮我们做的比较多的是机车上的联轴器。以前本来说做风电的什么东西的。
结果说风电的东西氮化层深浅了点，想改渗碳

lw-111 发表于 2009-5-22 14:58:02

回复 4# magicmotor 的帖子

我们采用离子渗碳对奥氏体不锈钢的渗碳层厚度有50微米
不知道联轴器采用什么材料？

liuyong1201 发表于 2009-5-22 20:05:42

离子渗氮是很多的
离子渗碳有用的吗，我好像没听过呀

woaircl 发表于 2009-5-22 23:13:16

我们公司生产的丝杠采用的就是离子渗氮．

lw-111 发表于 2009-5-31 17:21:24

离子渗碳比离子渗氮层厚，当然硬度稍低，
但是渗碳层硬度梯度平缓，对提高承载力比较有利。
我们已经将离子渗碳用在奥氏体不锈钢阀门零件的硬化处理。

simon chen 发表于 2010-6-27 16:14:14

回复 3# lw-111


    请问处理时温度是多少？是低温离子渗碳吗？谢谢

品牌 发表于 2010-7-26 01:39:15

我们用离子氮化做风电齿轮，效果不错。
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